8月14日，在京东商城CEO喊出要和苏宁、国美打一场“你死我活”的价格战后，吸引了无数的眼球，第二天京东商城流量增长706%，稳坐电商第一名。不少网友纷纷喊出“欢迎刘强东来卖汽车”的口号。

    然而，在价格战开打不到1天后，细心的网友及专业统计机构发现，京东商城虽然“叫得欢”，但一些价钱较高的智能手机、数码相机、音响等家电都处于无货状态；而苏宁易购也存在悄悄涨价。吸引眼球、有价无货、明降暗涨，许多消费者随后大呼“坑爹的价格战”。

    汽车商报记者在监测车市价格波动过程中发现，类似的“有价无车”，或者打着“降价”的旗帜吸引眼球的现象也不在少数。

    “低价鱼钩”

     8月20日，微博上一则关于宝马M3降价的信息引起轰动，称上海一家经销商店内的宝马M3，共四款车型均降价61万~65万元。不到一天此微博转发高达3000多条，众多网友留言询问该店地址。

    8月20日，汽车商报记者联系了上海地区某宝马经销商工作人员，该人员告诉记者：“那是不可能的价格，这种降价幅度哪个地区都不可能，我们店现在最多打7折销售，还得看具体的车型和颜色。”并告诉记者，此微博很可能是有人故意拿“价格战”来吸引眼球，毕竟近期豪车降价的信息一直存在，单纯发布信息已经不足以吸引眼球。而记者也发现，该微博并未留下具体的联系方式，真实性难以核实。

    随后，记者又联系了北京地区某宝马经销商，该店在网上的广告显示，宝马M3直降26万~30万元。但在电话中，该工作人员告诉记者：“价格每天都在变，现在最多能打8折，比网上报价高6万，而且现车都只剩一辆。”

    同时，该销售人员告诉记者：“您所听说的那种一下降价60多万元的情况根本不可能发生，二手的宝马M3都比这个贵。”该工作人员告诉记者，现在能够降价的20%中，有15%来自于厂家补贴，5%来自于经销商自己，所以价格的底线都是有标准的。

    享优惠？看够不够格儿！

    丰田的普拉多在北京地区降价幅度一直维持在4万元左右，但近几天降价幅度高达9万元。8月20日，记者致电北京京宝恒通汽车销售有限公司销售人员，“本次的优惠程度确实比以往的要高一些，但是有一个限定条件必须满足，那就是必须上北京牌照才可以优惠，4.0排量的几款车型降幅从7万元到9万元不等，还有一款2011款的老款2.7排量车型，优惠幅度为5万元”。

    记者从该经销商口中得知：“现在不少车型的优惠确实是建立在附加条件上的，主要是要求消费者在店里上全险。”据该经销商介绍，新车保险返利高的达30%，5000保险返利1500，这是一笔不小的利润。

    他向记者介绍，一般情况下，例如必须承诺在购车的4S店中进行装饰、上全险才能享受网上的降价幅度。“但这些要求，在电话中是问不到的，消费者在到店看车，并且已经有购买打算的时候，销售人员才会提出附加条件。”

    见“色”要价

    电商大打价格战时，一汽马自达(微博)更是紧跟上了“京东降价风”。8月15日，一汽马自达在官方微博上发布了一张京东商品截图，将主角换成了马自达6，并打出直降5万元的标题。有网友称，一汽马自达要当车界“京东”。

    随后，记者致电北京地区某一汽马自达4S店，工作人员告诉记者：“厂家已经发话了，我们一定会按照价格卖的，但此前一直赠送的导航仪就不能送了。”而且店内只有紫色和红色两种可选颜色。但记者发现，在该经销商发布广告的页面上，并未注明上述条件。

    与颜色选择有限不同的是，有些经销商的广告上虽打出吸引消费者的优惠幅度，但仅限于不畅销的颜色。天津地区一家豪车品牌经销商表示，虽然网上打出了最低价格，但只是销量较少的淡蓝色，如果是抢手一些的白色，则要另加钱。而且，颜色可选性少，只有白色和蓝色两种。

    单款优惠 全系广告

    记者发现，大多数经销商在网络上打广告时都以“品牌车型+优惠幅度”，如8月14日，记者在网上看到一条上海地区降价信息名为“进口宝马X5直降30万元”的信息，记者打电话进行询问之后发现，所谓的30万元优惠仅限于顶配车型，其他几个配置的车型的优惠远远小于这个价格。但宝马、降价30万的关键词已经足以吸引消费者了。

    另一个关于宝马的是“宝马7系直降90万元”的消息。而询问后发现，享受90万元降价的并不是全系宝马7系，而是一款25周年限量版的760Li，原价329.8万元，店内其他7系车型，如宝马730Li、740Li，降价均为20万元左右。