上周四，在宝马3行动启动仪式现场，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷透露，新款X3将于本月23日在广州上市。
“新车计划很丰富，今年将推出5系新能源车和新6系双门轿跑和敞篷版，另外计划在上海车展发布两款概念车。”戴雷表示。
不进口欧版523i
宝马今年的新车计划中，5系新能源和新6系车型更多的是出于丰富产品线的考虑，最终支撑宝马上量的仍旧是销售贡献最大的3系和5系车型。
目前，中国市场上在售的5系车型包括专门为中国市场研发的长轴距国产版5系，共有520Li、523Li、528Li和535Li 4种排量，另外还有小批量进口的欧版535i。近日有媒体报道称，宝马在二季度还将进口欧版（轴距比国产版短140毫米）的523i车型以丰富产品选择。对此，戴雷否认了这种猜测，因为目前5系95%以上的车主都选择国产长轴距版。“我们开始的时候补充小批量的欧版535i是考虑到中国有少部分5系受众可能仅仅是两个人用车，可能会选择欧洲原版车型，但目前看来这部分人不多。”
对于如何满足目前5系供不应求的市场现状，他表示，今年会在产能方面有更大的提升，但预计仍旧不能完全供应得上。
继续增加网点
关于北京今年限牌政策对豪华品牌有无影响，戴雷表示，仍旧对中国豪华车市场比较乐观。
他认为，宝马去年在豪华车市场的份额是23%，在北京约为20%，华东和华南部分区域为30%多，因此，今年在北京甚至整个北方区域，提高份额是关键。“我们对北京市场并不是特别担心，因为除了24万辆的新车销售外，还有二手车置换，以北京目前接近500万辆汽车保有量计算，至少有5%的置换比例，因此置换的量至少有25万辆左右，这是可以争取的很大一块份额。”此外，2010年比2009年新增了50家经销商，今年新增的网点数量不会比去年少。
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新X3配第三代xDrive系统
新宝马X3动力全面升级。其中xDrive28i搭载一款3.0L自然吸气直列6缸发动机，最大动力输出190千瓦，峰值扭矩310牛米；xDrivE35i搭载3.0L直列6缸单涡轮双涡管发动机，其最大输出功率为225千瓦，峰值扭矩400牛米。在变速器方面，除6挡手动变速器继续沿用外，原6速手自一体变速器升级到8速自动变速器。
此外，宝马新X3将配备宝马第三代xDrive全驱系统，还重新设计了悬架系统，可选配EDC电子减震器，通过随时反馈路况来调节悬架的阻尼，从而进一步提升舒适性。此外，新车还装备了DDC驾驶员动态控制系统和Servotronic随速转向助力系统等。新X3内部空间也进一步提升，载物容积达到550L，相比上一代车型增加了80L。
