未连成网 公交专用道频“断头”

　　邹师傅开了多年公交车，在他看来，有专用道固然是好事，不过他觉得即便走专用道，公交车也难准点，难提速。原因在哪？“一条专用道上，沿线路口众多，出出进进的车辆也多。另外，整个线路上专用道无法对接走到底。所以，公交车一路上自然总是走走停停，无法快起来。”

　　他还举了个例子，在普澜路与季华路的交叉口，路窄，公交车只能靠左车道行驶和等候转弯进入季华路。“一遇上堵车或高峰期，就要等上两个红绿灯才能拐进季华路的专用道。”

　　举措：禅城拟严管公交专用道

　　针对当前禅城公交专用车道“不专用”的现状，禅城区交通部门昨日透露，目前正在制定公交专用车道管理细则，其中将包括增加监控设备、对违停车辆实行拖车处理等。

　　另一方面，将公交专用道连成网，实现接驳也是今年治堵中提出的一项举措，这有利于公交车的出行提速。禅城区交通部门昨日表示，“两纵两横”公交专用道网的推进工作已在立项阶段，但具体建设时间未定，而南海区交通部门则称，南海大道公交专用道的建设已提交区政府审批，待批后会开工建设。

　　消息人士透露，当前公交专用道建设遇到的最大难题就是沿路路口其他车辆通行的优化，为此，今年季华路等主干道已对部分路口进行交通管制，希望将一些影响专用道通行的路口进行优化，真正实现专用道的畅通。

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　　绿景东路预计下周正式通车

　　记者昨日从绿景东路道路建设方了解到，工程预计下周可通车。绿景东路连接南海大道，是佛山治堵举措中打通断头路的重点工程，也为连接禅桂开辟了一条新路，由于其与季华路平行，也被认作是佛山的“第二条季华路”。

　　目前，绿景路起于佛山大道，终于湖景路，只需往东延伸500多米便可对接南海大道，成为连接两区的又一东西向干道。按照规划，绿景东路连接南海大道后还将继续东延，连接桂澜路。这一工程在2010年2月动工，至今仍未通车。工程建设方禅城盈兆建设投资公司总经理李瑞耀介绍，由于前期受台风、暴雨等恶劣天气影响，原定在上月底通车的工程不得不延缓。根据施工安排，绿景东路将于今天晚上开始铺沥青，“整个过程需时三四天，然后划线需一两天，如无意外下周就可以通车了。”李瑞耀说，最担心的是这几天会下雨，影响铺沥青的进度。