最便宜的直接式胎压监测车型
爆胎除猛烈碰撞外大多都是由于胎压不足或者胎压过高而导致的。在胎压不足时轮胎内部的金属子午线会因相互挤压而发热，长时间运转后就会发生爆胎的事故。胎压过高时，随着轮胎温度升高内部的压力会变大，轮胎弹性就会降低，结果同样是爆胎。那么如何避免这样的事故发生呢，经常检查胎压的习惯是必须的，另外就是有一套胎压监测系统，而相比之下直接式胎压监测更为准确敏感。
自主品牌 V3菱悦1.5风采版
V3菱悦改款后不仅仅有了更凶狠的外观而且在配置上也有了不少的提升，其中就包含了直接式胎压监测系统，在自主品牌中原先只有帝豪EC7带有胎压监测功能，虽同为直接式，但是EC7的胎压监测并不能显示数值；V3菱悦则不同，可以分别显示出每条轮胎的胎压数值，使得驾驶员心中有一份安心。同等的价位你会选择捷达还是V3菱悦呢？
V3菱悦的胎压监控表现形式非常简答，看上去甚至会觉得简陋，就在仪表盘左边有一块小的“显示器”，通过一个按键即可循环了解每条轮胎的胎压数值，操作起来很简单，只是样子不显档次罢了，实用性丝毫不减。
换装4A91发动机的V3菱悦风采版动力性能提升明显，带有可变气门正时技术的4A91发动机最大功率88kW(120Ps)/6000rpm，最大扭矩143N·m/4000rpm，在同排量的发动机中参数比较乍眼；我们测试的V3菱悦为5挡手动车型，百公里加速时间为10.2s，车辆动力表现比较出色。如果想要平顺的驾驶感受可以选择CVT变速箱车型。
合资品牌 君威
君威改变了我们对中型车中庸稳重的老迈印象，君威运动元素突出年轻化为整车设计主线；2.0T车型上市后与与迈腾形成了直接的对立面，一时间增压车型之间的比拼一下就白热化。在配置方面君威有自己独特的地方，比如全系标配的直接式胎压监测。
君威的胎压监测为全系标配，同样是依靠轮胎内部镶嵌的胎压传感器提供数据，从仪表盘中间的小液晶屏读取胎压值；在同价位合资中型车中雪铁龙C5也带有胎压监测 ，不过只出现在高配的尊贵型和旗舰型上，并且不能显示胎压数值。
2.0L君威世博版为君威的入门车型，但是配置上并不简陋，前排电动座椅以及座椅加热保证了前排驾乘人员的便捷操作以及舒适性；侧气囊在发生碰撞时配合标配的气帘可以减小人员受伤情况。另外安吉星系统同样在世博版上装配，第一年为免费。
