车市很冷，其实大众和通用等实力雄厚的合资车企依然过得舒坦，自主品牌则是真心不好过。从2011年车市整体下滑开始，自主品牌销量全线下跌，受伤严重。2012年前五月，自主品牌轿车销售119.33万辆，同比下降8.3%，占轿车销售总量的27.5%，占有率同比下降3.9个百分点。一场轰轰烈烈的“合资自主”的新生，给自主品牌带来了前所未有的冲击，比亚迪、奇瑞、吉利等自主代步车企销量都出现严重下滑。在这场生死攸关的群战中，自主品牌并未迷失方向，正试图通过有条不紊的推陈出新，在寒冬车市博得出线机会。
比亚迪F3速锐
预计售价：8-10万元
预计上市时间：2012年秋季
新车看点：
1）全球首款遥控量产车型
2）搭载1.5T+DCT双离合变速箱
3）外观内饰全新设计，山寨成分大大缩减
早几月北京车展，比亚迪为我们带来了比亚迪F3换代车型F3速锐，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压+双离合器）黄金节能动力组合。外观内饰采用全新设计，一甩老F3时代山寨帽子。超丰富配置自然不在话下，F3速锐更成为全球首款搭载遥控驾驶技术的量产车型。F3速锐预计将于秋季上市销售。据悉，F3速锐并不会垂直替代现售F3和F3R车型，而是为了满足不同消费者的需求，F3速锐定位将稍高，而现款F3将依然主打低端大众市场。集合比亚迪尖端技术的F3速锐定价将在8-10万元左右。
比亚迪推出任何一款车型似乎都有某款成熟车型的影子，为了避免官司和纠纷，往往还是瞄准了已经换到或即将换代的热卖车型。直到F3速锐的出现，这款换代新F3给人的第一感觉就是时尚大方，山寨气息弱多了，更多比亚迪自主设计和元素得以加入进来。
F3速锐的轴距将在F3基础上加长60mm，达到2660mm，与此同时，车身长度也随之拉伸到4680mm。比即将上市的新速腾2650mm还要更长。相信，没人会不喜欢吧？新车的九辐轮毂成滚动涡轮状看上去很别致，低配车型轮胎型号为195/65 R15，高配车型轮胎型号为205/55 R16。
F3速锐内饰整体布局变化不大。原先的老气的桃木装饰被拉丝和钢琴烤漆面板取代，中控区的按键和换挡杆采用了全新造型，8英寸触摸导航液晶显示屏、带多功能按键的三幅式方向盘，时尚和耐脏兼具的黑米搭配内饰等，格调与新一代韩系车相似，当然，也仅仅相似而已。
比亚迪推出的新车在配置上市绝不含糊，新F3全系标配ABS+EBD和BOS刹车优先系统。因为比亚迪在IT领域的强大研发与生产能力，即使是最低端的入门型号，如中控防盗、大灯延时关闭、自动大灯、大灯高度可调、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏、无钥匙启、电动窗、电动后视镜、遥控开启后备箱、以及多声道音响系统，一应俱全。高配车型在此基础上更是增加了氙气大灯、6安全气囊、倒车影像系统、蓝牙电话、定速巡航、防眩目后视镜、侧安全气囊、ESP电子稳定系统、胎压监测等。
常规的高端配置外，F3速锐将配备全球领先的“遥控驾驶技术”，这是比亚迪在智能电子配置上的又一力作。
配备遥控驾驶技术的F3速锐可在车辆周围20米可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离，真正实现无人驾驶。这项功能十分强大，比如，在车位拥挤的情况下，车主可以通过遥控钥匙让车辆安全移出；此外，在刮风下雨等恶劣天气条件下，您还可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的风吹雨淋。
在动力方面，新车有四种基本型号，分别是分别是1.8升五速手动、1.5T六速手动、1.5T双离合自动档，以及1.5T双模DM混合动力车型。1.8升自然吸气和1.5T增压的手动型号将会先行推出。1.5T发动机具备“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技术。最大功率为113Kw/5500rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm，而且升功率高达75.5Kw/L，升扭矩更是达到160N•m/L，百公里加速时间达到8.9秒。已与传统2.4L自然吸气发动机不相上下，相比大众1.4T更是出彩不少。
