日前，我们从iCAR官方获悉，iCAR V25将于11月19日上市，此前，新车已经公布预售价，预售价区间13.98-17.58万元。新车定位中型增程式SUV，车身尺寸大于iCAR V23，采用复古方盒子造型，搭载全栈智能驾驶辅助硬件。
外观方面，iCAR V25采用复古风格设计，配备蚌式前机舱盖、LED厚壁大灯、独立转向灯等极具特点。圆形LED厚壁大灯远光照射距离≥170米，近光纵向最大照射宽度31米。车辆搭载双拼色主动式AGS格栅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距2820mm，最小离地间隙197mm，最大涉水深度600mm，接近角30°，离去角28°，具备轻越野通行能力。
新车搭载半隐藏式门把手，集成迎宾氛围灯，宽度140mm一体式铝合金固定侧踏，最大承重130kg。尾门为88°开口侧开形式，车尾外挂22.7L储物箱，内部支持分区收纳。尾灯配备双雾灯、双倒车灯，采用透明灯罩。
内饰同样延续iCAR V23设计，搭载15.4英寸2.5K悬浮中控屏，车机芯片为高通QCM8538，支持5G、蓝牙6.0，兼容CarPlay、HiCar、Carlink互联。中控下方保留实体按键，中央岛台设置无线充电面板与储物槽。前排座椅靠背可放平，与后排组成沙滩椅模式，副驾配备腿托，座椅支持加热、通风、按摩。全车设置41处储物点位，后备厢容积998L-1549L。
辅助驾驶方面，新车搭载地平线征程6P芯片与猎鹰700+辅助驾驶方案，芯片算力560TOPS，支持城区领航、高速领航驾驶辅助以及地库巡航泊车；同时配备最高135km/h的AES智能避让系统。
动力方面，新车搭载SQRH4J15型1.5T增程器。单电机版本综合功率185kW，综合扭矩300N·m，0-100km/h加速8.5秒，CLTC纯电续航210km，综合续航1240km；双电机版本综合功率335kW，峰值扭矩505N·m，0-100km/h加速5.8秒，CLTC纯电续航200km，综合续航1210km。30%-80%快充时长15分钟。
