【2025年1-8月新能源品牌零售销量排名分析】2025年1-8月，国内新能源汽车市场在政策推动与产品迭代双重驱动下持续升温，自主品牌主导的竞争格局愈发清晰。数据显示，销量前一百的新能源品牌合计零售销量突破550万辆，较去年同期增长超40%，其中自主品牌占比超85%，市场主导地位进一步巩固。​1-8月新能源汽车品牌销量榜！比亚迪超200万辆，鸿蒙智行零跑势均力敌！

   具体来看，比亚迪以2004771辆的绝对优势稳坐榜首，其销量规模相当于第二名至第四名的总和，依托垂直整合战略与“智驾平权”布局，延续了全球新能源霸主地位。吉利银河以711509辆位列第二，作为吉利新能源战略的核心载体，其高增速展现出传统车企转型的强劲势能，成为自主品牌阵营的重要增长极。​

   五菱汽车以442243辆排名第三，凭借亲民车型持续深耕下沉市场，保持稳健增长态势。特斯拉以361179辆位列第四，虽仍居外资品牌首位，但增速明显落后于自主品牌，本土化产品布局不足的短板逐渐显现。​

   新势力品牌中，鸿蒙智行以295942辆夺得新势力销冠，截至9月累计交付已突破93万辆，即将冲击百万大关，“量价齐升”的发展态势尤为突出。零跑汽车以291339辆紧随其后，凭借LEAP3.5技术架构实现成本优化，成为继理想之后第二家实现季度盈利的新势力，全球化战略更添增长动力。​

   理想汽车以263199辆排名第七，L系列即将迎来第100万辆交付里程碑，稳健的增长节奏延续了其在高端市场的竞争力。小鹏汽车以246896辆位列第八，凭借MONA M03等爆款车型实现331%的同比增长，15万元级AI汽车产品策略成效显著。小米汽车以224774辆排名第九，作为新势力中的后起之秀，持续稳定的增长态势凸显其产品竞争力的逐步释放。​

   长安启源以207110辆跻身前十，成为长安新能源转型的核心支撑。值得关注的是蔚来汽车体系的表现：蔚来品牌以97392辆排名第十六，而其子品牌乐道以54272辆位列第二十九，叠加firefly萤火虫14502辆的销量，蔚来体系总销量达166166辆，展现出多品牌矩阵的协同效应。​

   合资品牌中，大众以59549辆排名第二十七，丰田以55413辆位列第二十八，虽为合资品牌中的佼佼者，但与自主品牌的差距持续拉大。豪华品牌中，宝马以39177辆排名第三十六，奔驰、奥迪分别以6441辆、9760辆位列第六十八、五十六位，高端新能源市场仍由中国品牌主导。​

   从整体市场来看，自主品牌在新能源领域的优势持续扩大，比亚迪、吉利银河等传统车企转型代表与鸿蒙智行、零跑等新势力头部品牌形成双重引领。合资品牌虽加速布局，但在产品迭代速度与本土化适配性上仍显滞后。新势力内部洗牌加剧，性价比与技术创新成为突围关键，市场竞争呈现多元化、高质量发展特征。​

   对于2025年1-8月国内新能源品牌的销量格局，您是如何看的？欢迎留言讨论。​