【2023年10月轿车销量排行榜 合资紧凑型车销量排名】在国产新能源车的冲击之下，今年合资轿车销量出现了下滑，其中作为合资轿车销售主力的紧凑型车销量也大不如前。据购车网编辑综合乘联会销量数据显示，2023年10月合资紧凑型车市场零售销量只有23.7万辆，同比下跌12.5%，环比9月份减少4.5%，包括去年销量最好的轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来等车型都不复去年之勇。

   具体来看，10月份零售销量超过1万辆的合资轿车只有9款车型，去年同期销量破万辆的雷凌、凌度、威朗等车型10月销量跌破万辆。大众朗逸连续三个月销量超过日产轩逸，10月份以31454辆的销量蝉联合资紧凑型车销量冠军。销量同比大跌22.9%的日产轩逸，以31239辆的销量退居第二位，连续三个月屈居亚军。

   要说到今年表现较为出色的合资紧凑型车当属大众速腾，10月份零售销量达到26043辆，排名第三位，同比增长56.1%。大众速腾已经连续六个月销量超过2万辆，最近半年月均销量达到2.5万辆。

   当然，本田思域和型格也算是最近几个月的“爆款车”，保持不错的销量状态。其中，思域10月销量19596辆，排名第四位，同比增长35.3%；型格10月销量14213辆，排名第五位，同比大众129.0%。

   丰田卡罗拉则是比较“失意”的车型，10月零售销量同比下跌35.4%，销量只有13276辆，排名第六位，要知道往年卡罗拉的销量基本上都是前三名的存在。其姊妹车型雷凌销量更是直接腰斩，只有8480辆，排名第12位，同比大跌52.4%。

   当然，大众宝来也是销量跌幅颇大的车型，10月零售销量只有11102辆，同比大幅减少43.7%，排名第八位，要知道前几年大众宝来的销量随便都超过2万辆，而今年且连1.5万辆的销量都还没尝试过。

   都说降价就是最直接有效的促销手段，如果降价后销量依然低迷，那只能说你降得不够多。大众ID.3降价后销量迅速暴涨，10月份销量首次破万辆，达到11812辆，排名第七位，已经超过了宝来、雷凌、伊兰特等车型的销量，同时也是10月合资品牌中销量最高的新能源轿车。

   雪佛兰科鲁泽也是因为降价“够狠”，4月份之后月均销量超过1万辆，10月份以11025辆的销量排名第九位。

   10月份销量较好的合资紧凑型车还有：现代伊兰特销量9184辆，排名第10位，是最近四个月销量最高的一个月份。降价后的马自达3昂克赛拉10月销量再创新高，以8805辆的销量排名第11位，囊括了长安马自达超过一半的市场份额。

   此外，大众凌渡、别克威朗销量分别为8466辆和7365辆，在合资紧凑型车销量榜中排名第13和第14位。

   豪华品牌紧凑型车看来受到新能源的冲击还是非常大的，销量最好的是奥迪Q3，10月零售销量4685辆，同比减少20.2%，排名第15位。奔驰A级销量腰斩，只有2228辆，同比大跌51.0%，排名第18位。