【2023年9月合资紧凑型车销量排行榜】合资紧凑型车曾经是国内最喜欢购买的车型，不过随着国产新能源车的爆发，合资品牌紧凑型车销量也大不如前。据购车网编辑综合乘联会数据显示，2023年9月合资紧凑型轿车市场零售销量为24.8万辆，相比去年同期减少13.6%。与8月份相比，作为“金九”的9月份销量环比小幅增长2.1%。

   具体来看，9月份销量破万辆的合资紧凑型车只有9款车型，全部属于传统燃油车。大众朗逸再超日产轩逸，9月份以32105辆的销量夺得合资紧凑型车销量冠军，同时也是9月份燃油轿车销量冠军，销量同比减少了8.3%。

   日产轩逸销量下滑，9月份以30028辆的销量排名第二位，同比下跌16.4%，连续两个月销量不敌大众朗逸。

   A+级轿车大众速腾今年表现出色，9月份以26350辆的销量排名第三位，同比增长25.3%，连续五个月销量超过2万辆。

   作为运动型轿车标杆性车型的本田思域，在经过上半年的低迷之外，最近三个月销量迎来大爆发，9月零售销量达到23003辆，排名第四位，同比大涨118.4%，貌似重返巅峰时期的销量水平，成为本田品牌的销量担当。作为思域姊妹车型的本田型格销量也暴涨，9月份零售销量11877辆，排名第七位，同比大幅增长92.2%。本田的这两款轿车合计销量达到34880辆，占据了本田品牌超过30%的份额。

   今年丰田卡罗拉销量已大不如前，9月零售销量只有15242辆，排名第五位，同比减少39.4%。作为曾经在国内市场月均销量超过3万辆的全球冠军车，今年卡罗拉销量最高的月份的销量也只有17833辆，远低于前两年的销量。作为卡罗拉姊妹车型的雷凌销量腰斩，9月零售销量只有7367辆，同比下降57.6%，排名第14位，连续三个月维持在七八千辆的销量水平。

   大众宝来销量同样腰斩，9月零售销量只有11518辆，同比下降49.1%，排名第八位。大众宝来前两年月均销量超过2万辆，今年整体销售低迷，即使是销量最高的6月份，其销量也只有14332辆。

   来自上汽通用的两款紧凑型车销量双双超过1万辆，表现不俗。其中，雪佛兰科鲁泽销量重上万辆大关，以13665辆的销量排名第六位，创年内最好月度销量成绩。别克威朗销量10664辆，排名第九位。

   再次降价的大众ID.3销量持续增长，9月销量接近万辆大关，达到9650辆，排名第10位，并夺得合资新能源轿车销量冠军，看见降价依然是促销最有力的手段。

   上汽大众凌渡和现代伊兰特销量双双超过8千辆，分别以8715辆和8124辆的销量排名第11和第12位。与去年同期相比，分别下降23.3%和19.7%，市场需求有所减少。

   以低价上市的新款马自达3昂克赛拉，新车上市后销量持续增长，销量从此前的月销一两千辆，增加至8月份的6000辆，9月份销量更是增加至7707辆，排名第13位。

   奥迪A3依然是豪华紧凑型车的销量冠军，9月份以6974辆的销量排名第15位。奔驰A级紧随其后，以4835辆的销量排名第16位。大众高尔夫销量4823辆，排名第17位，同比减少29.7%。

   作为去年合资品牌新能源紧凑型车销量冠军的别克微蓝6，今年9月份零售销量3587辆，排名第18位。今年10月份，新款别克微蓝6 430km版上市，新车的自己的只有9.98万元，未来或将有助于提高微蓝6的销量水平。

   在大众桑塔纳停产后，捷达VA3的销量并未得到增长，9月份零售销量只有2642辆，排名第19位，连续两个月销量低于3千辆。