行业资讯

• 06款雅阁明春出炉 混合动力版可能进口中国

  新京报 2005-11-28

• 广州丰田佳美定名“凯美瑞”将与锐志抢市场

  新京报 2005-11-28

• 东南“三菱化”进程受挫 悬挂三菱车标仍难实现

  新京报 2005-11-28

• 通用“氢”唱丰田务实 两大巨头“对歌”清洁车

  第一财经日报 2005-11-28

• 丰田中国投资公司副总裁：雷克萨斯可能国产

  新京报 2005-11-28

• 广州车展新车竞相亮相拉开明年车市决战序幕

  新京报 2005-11-28

• 车商展开“圈地运动” 博世海外项目押宝柴油车

  第一财经日报 2005-11-28

• 现代汽车即将在中国市场推出雅尊(AZERA)车型

  四川在线-华西都市报 2005-11-28

• 专家预测国内车价将很快低于国际价格水平

  北京晨报 2005-11-28

• 中国汽车企业不应崇洋媚外 打响品牌才有话语权

  潇湘晨报 2005-11-28

• 微车市场岁末角力 五菱长安今年首次正面交锋

  成都商报 2005-11-28

• 哪款新车领跑明年车市 十大新车精彩倒计时

  成都商报 2005-11-28

• 政府主导汽车发展政策 国人购车观念开始转变

  经济观察报 2005-11-26

• 本田和铃木分别召回9.9万辆和32.5万辆问题车

  京华时报 2005-11-26

• 政策蛋糕诱人 鼓励合资车企自主不如鼓励民营

  经济观察报 2005-11-26

• 国家悬赏出“勇夫”汽车出口基地册封前夜

  经济观察报 2005-11-26

• 众厂商冲击年关车市 难以承受的新车之“祸”

  中国经营报 2005-11-26

• 中国经济加速发展 奇瑞美国行缔造“后天”效应

  中国经营报 2005-11-26

• 整合罗孚难度超乎想象 南汽向左走向右走？

  中国经营报 2005-11-26

• 北京奔驰进入品牌清洗前夜 能否双赢拭目以待

  中国经营报 2005-11-26

• 中国市场潜力巨大 巨头积极支持中方自主品牌

  中国经营报 2005-11-26

• 汽油暴涨行情“掉头” 90号汽油先唱“降调”

  新闻晨报 2005-11-26

• 以市场换技术 汽车自主品牌的新“洋务运动”

  中国日报网站 2005-11-26

• 打造合资汽车企业的新品牌 自主研发的捷径

  中国经营报 2005-11-26

• 通用减产“瘦身”忙 丰田增产10万急追领头羊

  东方早报 2005-11-25

• 雷诺将在华造中档轿车 有望联手郑州日产

  北京现代商报 2005-11-25

• 长安自主开发破壳而出 明年将投放自主研发车型

  中国汽车报 2005-11-25

• 国家统计局公布：10月轿车产量环比下降近10%

  新闻晨报 2005-11-25

• 跨国公司争上混合动力车 在华竞争进入新阶段

  中国汽车报 2005-11-25

• 欧洲汽车工业协会驻京代表谈中国与欧盟的分歧

  中国汽车报 2005-11-25

• 自主企业需要政策环境 政府管理应责权对称

  中国汽车报 2005-11-25

• 十一五期间汽车相关装备制造业将加强国产化

  中国汽车报 2005-11-25

• 东风汽车集团在港招股 预计募资不超46亿港元

  京华时报 2005-11-25

• 06上市新车抢先看：明年又是个“产品年”

  中国青年报 2005-11-24

• 东风柳汽06款风行菱通MPV 售价9.88万元

  《新民晚报》 2005-11-24

• 上海汽车经销商今年不认同车市降价潮

  《新民晚报》 2005-11-24

• 乘用车市销售增长难掩价格继续走低之势

  《新民晚报》 2005-11-24

• 经销商“对比销售”模式的公正性受疑

  《新民晚报》 2005-11-24

• 广州车展--车坛上演一部年末贺岁剧大戏

  京华时报 2005-11-24
  

• 认知度低优势不突出 混合动力需不断完善

  网上车市 2005-11-24