行业资讯

• 头铁还是摆烂？丰田新CEO仍要押宝氢能，纯电车已被轮番吊打

  车东西 2023-03-22
  

• 华为：还是不造车划算

  电动汽车观察家 2023-03-22
  

• 被深交所问询，众泰整车开发能力、募集资金目的遭怀疑

  汽扯扒谈 2023-03-22
  

• 零跑汽车去年亏损扩大近八成：预计今年毛利转正，销量翻倍

  澎湃新闻 2023-03-22
  

• 实探车市促销众生相：超30车企卷入“价格战”，有车企淡定观战

  新京报 2023-03-22
  

• 正面硬刚特斯拉，车价“围城”中的造车新势力

  新京报 2023-03-22
  

• “蔚小理”晒年报背后：“价格战”已不可避免？

  中国新闻网 2023-03-22
  

• 给造车新势力代工的那些车企，最终会成“弃子”吗？

  懂懂笔记 2023-03-22
  

• 火热的一体化压铸，其实只有“七分熟”

  远川汽车评论 2023-03-22
  

• 网传某日系合资品牌即将退市，为什么都认为是广汽三菱？

  成都商报红星新闻 2023-03-22
  

• 2023年2月韩系车销量排行榜 伊兰特夺冠 现代ix35第二

  购车网 2023-03-21
  

• 2023年2月法系车销量排行榜 总销量仅4655辆

  购车网 2023-03-21
  

• 国产纯电跑车前途K50美国秽土转生：换了名称、LOGO还没变

  驱动之家 2023-03-21
  

• 再登“两会”，皮卡的枷锁即将解除？

  汽车公社 2023-03-21
  

• “国六B”7月实施，汽车降价最晚6月结束？国六A的韭菜值得做吗？

  新汽车志 2023-03-21
  

• 销量“哑火”，飞凡汽车难以“非凡”？

  车圈能见度 2023-03-21
  

• 蔚小理年报：家家有本难念的经

  帮宁工作室 2023-03-21
  

• 汽车降价潮调查：政府补贴含金量高，车企让利并不多

  成都商报红星新闻 2023-03-21
  

• 媒体人曝料某日系合资品牌即将退市？

  汽车行业关注 2023-03-21
  

• 零跑汽车，没有退路

  一句话点评 2023-03-21
  

• 分岔路口，“蔚小理”走向何方

  智驾网 2023-03-21
  

• 马斯克，如何一步步搞砸了自动驾驶？

  NE时代新能源 2023-03-21
  

• 创维汽车卷“养生”，像极了传销现场

  149号公路 2023-03-21
  

• 中国品牌首次入围“世界年度城市车大奖”

  购车网 2023-03-20
  

• 2023年2月汽车销量排行榜 中大型SUV销量排名

  购车网 2023-03-20
  

• 2023年2月汽车销量排行榜 合资中型SUV销量排名

  购车网 2023-03-20
  

• 新能源汽车价格战背后：告别堆料，技术为王，成本竞争

  电动汽车观察家 2023-03-20
  

• BBA 2022年财报解析：燃油车棋局已定，新能源成最大变量

  西游Press 2023-03-20
  

• 2022年超越德国成全球第二 中国新能源汽车出口继续高增长

  驱动之家 2023-03-20
  

• 电动化难掩缺陷，新能源转型非“灵药”，东风风行安全气囊事故频发

  证券日报 2023-03-20
  

• 2023年2月全国各城市新能源汽车销量排行榜 杭州第二

  购车网 2023-03-20
  

• 2023年2月全国城市汽车销量排名 上海稳居榜首 广州仅第六

  购车网 2023-03-20
  

• 何小鹏的翻身仗能成功吗？

  36氪 2023-03-20
  

• 要补差价，还没了补贴！新款“海豚”上市后，部分比亚迪消费者陷入维权难

  上观新闻 2023-03-20
  

• 高合HiPhi Y、新款大众ID.3等，这波全新电动车才是真的“卷”

  My车轱辘 2023-03-20
  

• 车企“血拼”真相，高优惠暗藏玄机

  国际金融报 2023-03-20
  

• 成都一日游详细攻略，熊猫mini带你玩转“天府之国”

  购车网 2023-03-19
  

• 2023年2月国产车销量排行榜 自主中型SUV销量排名

  购车网 2023-03-19
  

• 2023年2月汽车销量排行榜 合资紧凑型SUV销量排名

  购车网 2023-03-19
  

• 2023年2月汽车销量排行榜 国产紧凑型SUV销量排名

  购车网 2023-03-19