行业资讯

• 专家谈售后服务发展：汽车市场呼唤严谨服务

  人民网-市场报 2006-09-11

• SUV市场大幅下滑 产品分化加剧价格更为敏感

  新京报 2006-09-11

• 南京菲亚特整体加速 派朗上市是开始的信号

  新京报 2006-09-11

• 汽车业的“怪味豆”

  第一财经日报 2006-09-11

• 国际企业看好国内车市 全球首发车型日渐增多

  华商网-华商报 2006-09-11

• 日产在华急解进口车危局

  东方早报 2006-09-11

• 南京菲亚特走出低谷 派朗为其最高级别车型

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 沃尔沃遭到股东炮轰 考虑寻找并购新机会

  第一财经日报 2006-09-11

• 已停产4个多月的长安福特马自达3有望恢复上市

  新华网 2006-09-11

• 凯美瑞出现炒号现象 订单转让价最高2万元

  新京报 2006-09-11

• 1.6升千里马因和赛拉图价格重叠淡出北京车市

  新京报 2006-09-11

• J.D.Power显示：五成美国人愿购混合动力车

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 新POLO百公里油耗3.58L 新马6获轿车节油王

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 马自达3有望年底“复出” 两厢版可能同时面世

  华商网-华商报 2006-09-11

• J.D. Power调查显示：混合动力车最环保

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 英菲尼迪加快全球化进程 中国市场为重点目标

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 新款争相上旧款降价让 10万左右轿车成主力新兵

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 中国重汽发动机产能将达20万台 同期增长43.8%

  大洋网-广州日报 2006-09-11

• 国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势

  人民网-市场报 2006-09-11

• 厂商挣抢服务大蛋糕 车市驶入品牌服务的时代

  人民网-市场报 2006-09-11

• 汽车碰撞、召回、油耗、为啥到中国就"变味"

  新华网 2006-09-11

• 西安中级车市场销量平淡 车市降价法宝不再犀利

  华商网-华商报 2006-09-11

• 马自达3有望10月复产 车企或推两厢款救市

  新京报 2006-09-09

• 北京现代雅绅特降价风波 输了信誉赢了市场

  网上车市 2006-09-09

• 东风不与江淮便 江淮轿车降生面临双重考验

  中国经营报 2006-09-09

• 力帆内蒙古造车的成本哲学 堤内损失堤外补

  财经时报 2006-09-09

• 上汽依维柯红岩中国式婚姻刺激中国重卡市场

  中国经营报 2006-09-09

• 大众否认建第三工厂 目前无建商用车基地计划

  财经时报 2006-09-09

• 一汽大众营销手术初见效 销量见涨驶出谷底

  中国经营报 2006-09-09

• 新车上市周期过短 质量投诉利润下滑困扰车企

  中国经营报 2006-09-09

• 上海通用经销商自主定价 靠自律而非厂家惩罚

  财经时报 2006-09-09

• 9成多消费者等车降价 六成人认为降幅5%

  新华网 2006-09-09

• 东风标致年底扩容 网点总数将达到220家

  重庆晚报 2006-09-08

• 九月车市现曙光 车价稳中有降中高档车优惠最多

  大洋网-广州日报 2006-09-08

• 车市升温商家热情应战 服务价格打头阵

  大洋网-广州日报 2006-09-08

• 通用将根据市场需求和油价变化调整汽车生产

  新华网 2006-09-08

• 一汽与丰田的合作由整车延伸到供应链领域

  新华网 2006-09-08

• 天津一汽夏利向俄罗斯出口1620台发动机产品

  新华网 2006-09-08

• 车市低迷淡季继续 自主品牌8月市场份额再下跌

  东方早报 2006-09-08

• SUV国内销量大幅萎缩 众厂商奔赴海外寻商机

  新闻晨报 2006-09-08