最近随着Audi Sport品牌强势入驻中国市场，据悉，未来五年内将有17款奥迪旗下的运动车型引进中国市场。当然，这会儿说这些有点早，咱先聊聊近段时间最火的奥迪RS6吧。奥迪RS6的竞品车型就是大名鼎鼎的奔驰AMG E63以及宝马M5了，当然比之这两款车几十年的车系历史，RS6算得上是非常年轻了。第一代奥迪RS 6于2002年问世，最先问世的是5门旅行车，紧接着又推出了4门三厢车。当时其搭载了quattro公司与英国考斯沃斯科技（如今被称为马勒动力）联合开发和制造的4.2LV8双涡轮增压发动机，最大功率达到450马力/5700-6400rpm，峰值扭矩为560牛·米/1950-5600rpm。传动系统匹配ZF的5速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒。
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在2004年4-9月，奥迪转为欧洲市场推出了Plus版车型，不过仅限量供应999辆旅行版车型。而动力方面，通过对ECU和散热系统的升级，其搭载的4.2L V8双涡轮增压发动机的最大功率提升至476马力/6000-6400prm，峰值扭矩达到了580牛·米/1950-6000rpm，匹配ZF的5速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.4秒。
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2013年日内瓦车展上，奥迪发布了第三代RS6车型，或许是由于4门三厢版车型销量确实不尽人意，所以这一次RS6只推出了5门旅行版车型，第三代的RS6搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到560马力/5700-6600rpm，峰值扭矩为700牛·米/1750-5500rpm。与发动机匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒。2014年巴黎车展，奥迪发布了中期改款的RS 6（C7），新车对前后包围、前后车灯、方向盘以及挡把等都进行了重新设计，车身尺寸也有少许变化。而经过中期改款的RS6于今年7月30日正式在中国上市。
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至于为什么小编会说它是最强买菜车呢？第三代RS6在将驾驶模式切换成舒适模式的时候，完全就是开着一个豪华型轿车的驾驶感受，而且在驾驶室车门上竟然还有儿童安全锁的按键，再加上超大的后备箱空间，这完全就是带宝宝出游的利器啊……然而，在将驾驶模式切换到动态模式，就完全变成了一头凶悍的猛兽，方向盘的回馈力度明显变重，转向比也随之变大，油门响应变得更为积极，悬架则硬得让人怀疑刚才驾驶的是不是同一台车，排气系统则也随之激活，即便是怠速状态下也能在车内清晰地听到引擎的轰鸣。RS6完全就是居家旅行，街头狂飙的必备利器啊。
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奥迪RS6从2002年诞生至今，共经历了3代断续式的发展历程。从第一代RS 6（C5）起，奥迪便将旅行车作为发展主线，虽然前两代车型并未通过官方渠道进入中国但其威名早已在国内汽车爱好者中被散播开来。不少车迷都将RS 6奉为奥迪品牌中最值得拥有的高性能车型。如今，奥迪已将能够同时满足性能、空间、低调等多重要求的第三代RS6带到了国人身边，不过159.8万元的售价，让其只能成为少数玩家们的玩具，在加上足够大的空间，说它是最强的买菜车并不为过。
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