雨燕刚在国内上市的时候，凭借靓丽的外观和超值的价格在市场上异常风光。时至今日，在其品牌车型纷纷更新的时候，雨燕却没有引进海外新款车型，只是做了小改款。但是雨燕虽然款式略老，但依然好看，风采不减当年。
作为一款小型车，雨燕外表并非传统的纯可爱风格，在其圆润的外观中融入不少硬朗的元素，让人能够感受到它骨子里的运动血统。2011款的雨燕采用了海外版的运动包围，看上去更加富有运动细胞，这也正是它火爆的原因。
雨燕的内饰显然不可能算高档，整体做工一般，内饰风格也很普通，属于这个价格区间的平均水平。普通车型的配置比较一般，部分车型甚至没有CD机。雨燕运动影音版则拥有多功能方向盘、自动空调系统、GPS导航系统、全触摸6.5寸液晶屏幕。值得一提的是，2011款运动版的运动座椅非常有味道。
雨燕虽然小但是其前排非常宽敞，完全没有这种体型小车的局促感。后排有些局促，只能刚好坐人，身高175cm以上的坐时间长了会比较难受。后备箱自然也不大，好在雨燕的后排座椅可以非常方便地折叠收起，拓展一下储物空间。
这款车搭载1.3L和1.5L发动机，最大功率分别为63kw/6000rpm和76kw/6000rpm，峰值扭矩分别为110Nm/3500-4500rpm和138Nm/3500-4500rpm，匹配5档手动和4档自动变速器。由于市场定位的缘故，国产雨燕并没有引进海外版更加运动的动力系统，但是对于大部分人而言，这两款发动机是完全够用了，即使是1.3L也不会太肉，选择1.5L则可以稍稍感受到运动的味道。雨燕非常省油，尤其是它的4速自动变速箱，高档位低转速运行，偏重节油性。综合测试百公里油耗6.71L。
不了解车的人只关注雨燕的外观，孰不知在它时尚而运动的造型下同样有着运动的血统。海外版雨燕是一款比较运动的小车，和国产版的底盘结构是基本一致的，采用前麦弗逊后纵臂扭力梁式半独立悬挂，车架沉稳坚固，不仅具有较强的操控乐趣，还会给予不错的驾乘可靠感，这一点在高速行驶中尤为重要。
保养信息：雨燕提供三年或10万公里质保，新车2500公里进行免费首保，之后每5000公里进行小保养，每20000公里进行大保养。小保养费用260元左右，大保养更换三滤费用450元左右。
推荐车型
虽说雨燕有运动细胞，但是选择雨燕的还是女性居多，用雨燕玩运动和改装的男士毕竟少数，因此没必要选择运动版，2011款1.3L超值自动版就是不错的选择。
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