18款丰田坦途这款运动版5.7L排量，6速手自一体。车的长宽高5715mm .2030mm .1930mm。车身结构式4门5座皮卡。美国环保署标准油耗市区17.2L/高速12.9L。轴距3700mm。前轮距1725mm。后轮距1725mm。最小离地间隙270mm。整备质量2555kg。最大载重质量560kg。最大拖挂重量4173kg。油箱容积144L。货箱尺寸1695mm。最大马力是386Ps。最大功率5600rpm。最大扭矩3600rpm。四个轮胎规格是275/55 R20。
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外观方面：18款丰田坦途5.7L越野性能已经成为广受消费者青睐的。坦途的舒适性可以和豪车堪比，不想一般货运车生硬死板。这种为越野而生的离地间距，想要追上跑车的话，我估计会飞起来。肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。处处彰显的科技感和运动感还是暴露了这款车的特点。
内饰方面：2018款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。
18款丰田坦途它宽大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途并不像其他皮卡那样的死板呆滞，豪华气息夹杂其中让坦途倍显气质。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者
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18款丰田坦途皮卡1794加版外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。丰田坦途的设计还是更为接近于工作。新款丰田坦途配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。丰田坦途的变化更加明显，每一处细节都体现出精致化的做工，三种内饰风格分别营造出不同的艺术气息。丰田坦途中控台的造型极具科技感，视觉上效果上也足够震撼。
2018款丰田坦途皮卡1794是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。
2018款丰田坦途1794版美式皮卡车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。新车特点是既有轿车般的舒适性，又不失越野车的强劲动力，可以适应不同的路况，中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。
2018款丰田坦途皮卡的内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计，造型极为新颖。换挡杆造型没有变化，中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。
丰田坦途宽大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。不管是前排还是后排空间，都给予让驾乘者尽情施展的空间。这不仅仅是庞大的车身尺寸带来的这种视觉压迫感，更多是来源于肌肉感十足的前脸。尾部的设计相对前脸还是低调了些，如果不是庞大的身躯，路上远远看见你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。
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