2018款丰田4Runner超霸配置以及跟霸道普拉多的核心差别是什么？

2018款丰田4Runner超霸配置以及跟霸道普拉多的核心差别是什么？

2018款丰田4Runner超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道，价格也不高，是一款良心之作。

2018款丰田4Runner超霸相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。

目前在售的2018款丰田4Runner超霸分为三大系列：常规型的SR5系列，越野型的TRD系列，以及豪华型的LTD系列。

这其中，SR5系列又细分为无天窗版和有天窗版两个型号，其实就是超霸的低配和中配型号。而TRD系列，除了作为高配的TRD Off-Road越野版之外，还衍生出一个超顶配型号TRD Pro，也叫专业版。所以，再加上顶配的LTD，超霸在中国市场一共有5个型号在售。

这5个型号里头，中配SR5天窗版，以及顶配LTD都同时拥有美规和加规两种车源。

下面介绍下这5中型号的主要配置：

一、低配 SR5版（美版）

5速，5座，分时四驱，两驱四驱手动旋钮切换，10气囊，6.1寸中控屏，倒影，熏黑卤素大灯，87升油箱，主驾驶8项电动座椅，17寸轮毂，行李架，后视镜带电动加热折叠，8喇叭高级音响，丝绒座椅。

二、中配 SR5 天窗版（美版、加版）

5速，7座，分时四驱，两驱四驱手动旋钮切换，10气囊，6.1寸中控屏，倒影，熏黑卤素大灯，87升油箱，主驾驶8项电动座椅，17寸轮毂，后视镜带电动加热折叠，8喇叭高级音响，导航，仿皮座椅，前排座椅加热，副驾驶电动调节，外后视镜转向灯，内后视镜自动防眩目，第三排座椅。

三、高配 TRD越野版（加版）

5速，5座，分时四驱，10气囊，6.1寸中控屏，倒影，熏黑卤素大灯，87升油箱，17寸越野轮毂，8喇叭高级音响，引擎盖进气口，镀铬保险杠，银黑双色越野风格轮毂，碳纤维内饰，TRD头枕刺绣，两驱四驱手动控制杆切换，后桥差速锁，蠕行模式，ABS多地形选择，KDSS悬架。

四、性能版 TRD Pro 版（加版）

5速，5座，分时四驱，10气囊，6.1寸中控屏，倒影，熏黑卤素大灯，87升油箱，8喇叭高级音响，TOYOTA大字母中网，黑色前后保险杠，黑色TRD轻量化轮毂，Nitto全地形轮胎，升高1寸TRD前螺旋弹簧，TRD Pro专属前后减震，2018款是德国倍适登减震，2019款是FOX减震，TRD冲压铝制前防护板，TRD Pro徽标脚垫，TRD Pro换挡杆。

五、顶配 LTD 版（美版、加版）

5速，7座，全时四驱，10气囊，6.1寸中控屏，倒影，熏黑卤素大灯，87升油箱，20寸轮毂，自动大灯，智能卡，一键启动，真皮座椅，座椅通风，双区空调，15扬声器，JBL音响，桃木内饰，自动调节软硬X-REAS运动悬架，铝制脚踏，前后雷达。

下面来看看超霸跟普拉多的核心差别是什么？

超霸跟普拉多，主要有三大不同：

第一，是排量不同。

目前这一代超霸，只有4.0一种排量。普拉多也有4.0，也就是霸道4000。并且，霸道4000和超霸采用的，都是1GR-FE发动机，动力参数也完全一样。

但是，普拉多除了4.0之外，还有另外4种排量，分别是：汽油版的2.7和3.5，以及柴油版的2.8T和3.0T。

这其中，3.5是目前国产版普拉多的排量，而其余四种排量，均来自平行进口的中东版霸道。

第二大不同，是变速箱。

普拉多两年前就不再使用4AT和5AT，统一换装为6AT；而超霸则仍然在使用5AT。事实上，超霸的产品更新频率，是滞后于普拉多的。虽然两者都是从2010款推出的目前这一代车型，但普拉多分别在2014款和2018款进行了两次中期改款，保持着4年一小改的节奏；而超霸，自从2014款进行了第一次小改之后，第二次改款迟迟未能到来，包括最近上市的2019款，也仍然未做改动，所以在内外设计的现代感上，已经逊色于普拉多。

第三大不同，是四驱系统。

这一代普拉多，一度只有全时四驱，后来，中国版在油耗双积分的政策压力之下，被迫改用了分时四驱，但是中国以外的其他版本，采用的都是全时四驱。

而超霸虽然只有北美版，但它也分全时和分时四驱两种：它的顶配型号LTD采用全时四驱，拥有可锁止的托森中央差速器，就跟中东版普拉多一样。

而LTD以外的其他型号，都采用分时四驱，并且，超霸的分时四驱，又进一步细分为两种：一种是低配版分时四驱，应用在常规型号SR5上面，采用旋钮式切换，没有后差速锁，就跟国产版普拉多3.5一样。

而另一种，是高配版分时四驱，应用在越野型号TRD上面，采用控制杠切换，带有后差速锁，就跟FJ酷路泽一样。

实际上，上一代超霸还采用过一种更特别的分时四驱，拥有托森中央差速器，可以在分时和全时之间自由切换，类似三菱的超选四驱，但换代之后被取消了，目前这种丰田版的超选四驱，只应用在红杉上面。

简而言之，目前这一代超霸，拥有三种四驱系统，应用在不同的型号上面。

本公司自2008年以来专营丰田霸道系列、丰田酷路泽系列、奔驰G系、宝马X系、路虎、林肯、尼桑、道奇、福特系列各种进口车型，美国、加拿大、香港、北京均有分公司，现车充足，颜色齐全，随意进口皮卡均可上北京牌、天津牌，无需摇号，可分期，零首付，福特F-150和丰田坦途系列可上专项作业车（小专车）手续，可进城，市区畅行，高速不受限制。厂家直销，让利消费者，优惠多多，进口皮卡全系，玩转各种地形，狂野之中凸显了一种高端品位的生活方式，体验不一样的异国风情。购车可优惠电议。

本公司有专业改装修配厂，承接各种进口皮卡专业改装、维修、保养，所有在本公司购买车辆，后期维修、保养、改装价格均为成本价，不赚一分钱，我公司郑重承诺给您最优惠的价格和最优质的服务。

本公司有工商、平安银行直接授权分期业务，可直接对接银行办理全国购车分期付款，审批时间短，所需资料简单，下款速度快，根据客户征信情况，首付最低可做至零首付，并且可协助客户全国进行车辆上牌服务！本公司所销售所有平行进口车型，全部经过国家海关正规检验合格后，交付客户。更多车型信息，优惠详情，敬请致电我公司以最专业的销售顾问，全天24小时竭诚为您服务。分期所需资料如下：

咨询热线：18611371314 李博 同微信

公司地址：天津港保税区京门大道港口车城