解读2018款林肯全新领航员平行进口北美版和中规版配置有何差别
林肯领航员，2018年刚刚完成换代,就是全新第四代林肯领航员。领航员一直以空间巨大而著称，尤其是长轴版，是目前所有原厂量产SUV里头，内部空间最大的一款。
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但是，长轴版领航员只有平行进口才有，4S店里的中规进口版只有短轴，没有长轴。
上一期我们介绍了2018款林肯全新领航员有何变化，本期说说平行进口北美版和中规版的有何差别。
平行进口版2018款林肯全新领航员，分为美版、加版和墨版。其中，美版型号最多，分低、中、高、顶配四种，但美版低配和墨版中配都没有被引进到中国，所以，我们能买得到的，其实就是六种配置，而车源，则以长轴版为主。
由于2018款林肯全新领航员型号的英文名字不好念，所以我们都用配置包的编号来称呼它们：中配叫200A，高配叫300A，而顶配黑标版，则叫800A。
这六种型号的标准配置差别，可以看这两个表：
我们会发现，墨版虽然起了个高配的名字，但其实它才是最顶配。
不过，墨版跟中规一样，不能选装配置，而美加版可以。比如这台美版短轴高配，它除了30向按摩座椅，和四季地板内衬之外，还加装了全部三个选装包：技术包、重型拖车包，以及货物包。
选装之后，它的配置水平，其实都已经跟美规顶配的黑标版不相上下了。
黑标版，其实就是美规高配加装了技术包、重型拖车包和20扬声器锐威音响，特征是车身侧面的黑色徽标，以及21幅轮圈。
中规的顶配总统版，虽然只有16幅轮圈，但是它配置比美规黑标版更高，接近于墨版。三者的配置差别，可以看这个表：
除了顶配总统版，中规还有一个尊耀版，配备了12幅中配轮圈，但配置水平其实不低，只比总统版少了货物包、中网发光徽标、踏板照明和安全带插槽照明。
中规特有膝部气囊，这是北美版无法获得的。而北美版的双速分动箱，以及最高级的21 幅和6幅轮圈，中规也无法获得。
中规新款领航员，取消了双速分动箱，失去扭矩放大的低速挡，导致越野能力下降，并且，中规的发动机功率和扭矩，也同样低于北美版：
不过，最最核心的差别是，中规只有短轴版，不提供长轴。
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