铃木汽车在2012广州车展上展出了备受瞩目的S-CROSS概念车，该车凭借出色的外形设计获得了广州车展“最佳概念车”大奖，据悉，未来厂家会基于这款概念车设计研发一款全新跨界SUV。
作为世界小车大师，铃木自1970年推出LJ系列车型以后，一直致力于开发Vitara、Grand Vitara等越野车型，并在越野车型的技术基础上，积累了以Swift为代表的小型车研发技术。从80年代后半期开始，铃木便通过参加世界各大赛事加强自身车辆的行驶技术，并于2007年将各种技术经验应用在了既可在街上快速行驶，又可穿越雪地、砂石等欠佳路况的运动型跨界车“SX4”上，同时投放到中国市场，使其成为了中国跨界车的鼻祖，真正跨界车的地位不可撼动。可以说，铃木是跨界车领域的先锋。
为了更好地应对全球汽车发展趋势，铃木首次试水跨界SUV市场，S-CROSS一经亮相便受到了市场广泛的好评。该车既确保了极佳的舒适性，有拥有同级跨界SUV中最顶级水平的行李箱容量，整体实用性极高。从外形方面看，S-CROSS概念车造型时尚前卫，具有明显的跨界风格，采用了十分特別的水晶金属绿色（Crystal Green Metallic）车身，大面积镀铬金属装饰的应用使该车靓丽十足。S-CROSS的车身尺寸为长4310毫米/宽1840毫米/高1600毫米，轴距达到了2600毫米，整体造型极具动感，前保险杠的LED雾灯镶嵌于镀铬装饰内，前后LED灯采用以动物的肌肉纤维作为主题的有机式设计，尽显“动感”。后倾的车顶线条，前保险杠两侧、车门下端、后保险杠侧采用平滑的表面处理，展现出了前卫的“空气动力学”设计。前面的车底护板、大幅伸出的护拱和车底导流板、20英寸的大轮胎和铬轮毂，表现出跨界SUV所拥有的“强大力量”。
至今为止，铃木的品牌战略一直以“Way Of Life!”为口号，铃木将在此基础上推出能使生活更加充满激情的车型。就如Alto所代表的那样，铃木一直通过实现低CO2排放与低油耗，致力于降低环境污染以及顾客的行车成本。而S-CROSS跨界SUV的问世，在扩充了铃木产品阵容、更广泛地满足顾客需求的同时，将延续铃木注重环保、节能减排的优良传统，以实现达到同级最高水平的CO2排放量的目标。
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