天津港18款平行进口奔驰G500大幅降价 欧版奔驰G500配置细节详解

2018款奔驰G500车头部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩，并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型。而引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让奔驰G500的外观更显凶悍。新车前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。全国咨询热线：1382138684 肖经理（同微信）全国可办理分期 或者各大引擎搜索天津港肖腾龙。

2018款奔驰G系全新一代奔驰G级车型正式亮相，经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。

2018款欧版奔驰G500车身尺寸参数：长*宽*高：4764*1867*1954MM 轴距：2850MM 前后轮距：1515MM 最小离地间隙：205MM 第二排腿部空间：726MM 第二排肩部空间：1430MM 整备质量：2595 KG 最大载重质量：605 KG 油箱容积：96L 行李箱容积：487L 

2018款欧版奔驰G500动力参数：最高车速：210 KM/H 百公里加速：5.9 S 高速油耗：11L/市区油耗：14.5L 排量：3982 ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V8 最大马力：422 最大功率：310 最大扭矩：610 变速箱：7挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：开放式差速器  前后悬架类型：整体桥非独立悬架 车体结构：非承载式。

2018款欧版奔驰G500配置：AMG20轮，AMG63排气，AMG前中网，天窗， 7挡自动挡变速箱 ，脚踏，差速锁，哈曼卡顿音响，独家定型包（黑翻毛皮内顶，仪表盘皮革包裹，多轮廓座椅，前排座椅通风，前后排座椅加热）后挂备胎，方向盘调节， 胎压监测， 自动空调 ，氙灯， 雾灯 ，led日间行车灯 ，导航 ，停车辅助包（倒影 ，前后电眼）国五排放。

2018款欧版奔驰G500在车内应用了更多创新技术，新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头，G500车的车外后视镜上也嵌入了转向灯。。万水千山的，依靠牢固的措施和一身钢筋铁骨，使其成为越野界王者。

2018款欧版奔驰G500内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

2018款奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。

责任编辑：肖腾龙

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