ABT Sportsline奥迪RS6-R，这辆车在全球只限量25台，这就体现出他的珍贵。炫丽的黑色涂装加上凶狠的输出动力，730hp狂暴宝马令车迷们疯狂，发出93.9kgm的强大扭力(原厂动力为560hp/71.3kgm)，极速更高达320km/h。奥迪RS6-R，想必是去年最火的高性能车了，为什么？因为它代表了奥迪目前动力性能最强悍的量产车型，它被称为最速旅行车，它将奥迪的高性能房车推向了一个新的高度。尽管所有人都知道，当瓦罐与高性能联系到一起时，它一定会在迷倒众生的同时，让人们也对它望而却步，是的，近两百万的落地价格很难让人们接受这么一辆“房车”，尽管它几乎可以满足你对车的一切需求。然而在全世界各地都不会缺少高品位玩家，尤其是在中国，泱泱大国还能没几辆奥迪RS6？要知道根据中国土豪们的性格，仅仅是一个RS就能满足？不得来一套大众家族御用改装厂ABT的套件？
对VAG车系的狂迷者，对于ABT Sportsline奥迪RS6-R，这辆车在全球只限量25台，这就体现出他的珍贵。炫丽的黑色涂装加上凶狠的输出动力，730hp狂暴宝马令车迷们疯狂，发出93.9kgm的强大扭力(原厂动力为560hp/71.3kgm)，极速更高达320km/h。欲购现车请拨打购车咨询热线：18722063237 张经理（可微信）温馨提示：请勿相信过低价格 价格靠谱更重要。
这也许并不是国内第一辆改装版的奥迪RS6，但这绝对是一个改装典范。即使ABT近年来的发展略显颓势，但是瘦死的骆驼比马大，ABT的改装品位与做工绝对堪称一流，要不何来“御用”一说？
那么，这辆RS6在拥有了当今最值钱的“瓦罐”身材之后，它就甘心做一辆仅仅是跑得快的旅行车了吗？显然不是，随处可见的碳纤维空气动力学套件可不是徒有其表，至于如何能让一个碳纤维板子卖出高于自身价格上百倍的价钱，那我们还得看看ABT是怎么做的。造型、做工、吻合度，当这些零件满足了这些项目中的某些要求后，现车18722063237摇身一变，这套RS6的ABT外观套件就价值一辆二手的EVO IX＋一辆二手的R36了。这我可就有些好奇了，那车主为什么不用这些钱再去买这两款车呢？可能车主已经拥有这两款车了吧，或许就想一边优雅着跑着高速，顺便把那些“所谓的”性能旅行车和“街霸”给秒了。
图：修长的车身，是每一个瓦罐最大的特点，尤其是这个角度，散发着一股浓浓的德式高性能车的味道，没有夸张的尾翼、没有比拳头还大的排气管，一切都显得那么精致、稳重。
不知从什么时候起，碳纤维材质的风刀、前后唇以及侧裙等成为了豪华高性能车的必备，尤其是各大改装厂商，更是喜爱这种提升车辆细节逼格与性能的小玩意儿。很多人会觉得这些小东西有没有用，答案当然是肯定有用，不过我觉得它们在装饰意义上的作用要比实际性能上的作用要大一些，比如这些为了空气动力学设计的小零件，18722063237在低行驶时根本感受不到它存在的意义，只有在高速行驶时，它们才能提供一些下压力或通过梳理气流使车辆更加稳定。但我们如果按照国内的法律法规来看，高速限速120km/h，那这些东西可能就只剩下装饰作用了吧。
22寸超大尺寸的轮圈出现在一辆高性能车上，首先你会想到什么？我觉得除了日系街车以外，走豪华范儿的德系高性能、走力量范儿的美系肌肉车都时常采用这种大尺寸的轮圈，出色的动力性能让它们可以不考虑大尺寸轮圈带来的簧下质量以及动态响应慢的问题。
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