专家解读2018款丰田四驱穿越者对比霸道汉兰达有何不同优势在哪

一、穿越者和霸道有何不同

穿越者跟霸道2700不一样的地方有很多，我们只说最核心的差别。

首先，两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台；而霸道2700来自4Runner越野车平台。虽然两者都是非承载车身，并且悬架结构也相同，都是前双叉臂独立悬架，后四连杆非独立整体桥，但是避震设定上略有差别，穿越者会偏硬一些，而霸道2700则更显坚韧，悬架舒适度更佳，行驶中底盘表现也更有高级感。

海拉克斯

4Runner超霸

第二大不同，是四驱系统，第二代穿越者，由全时四驱改为了分时四驱。而霸道，只有中国的国产版改用了分时四驱，其他地区版本，无论欧版、日版、澳版还是中东版，都继续采用全时四驱。以可锁止托森中差为核心的全时四驱，是丰田越野技术的精髓所在，从这个层面讲，中东版霸道的四驱系统，要比穿越者更为高级。

穿越者

霸道2700

第三大不同，就是车身尺寸，虽然两者都是七座越野车，但穿越者的三围尺寸，都比霸道2700略小一些，尤其是车身宽度，比普拉多窄了四公分，因此，车内的横向乘坐空间，也略逊于霸道2700，但是，纵向乘坐空间，两者基本是相同的。

至于第三排空间，把第二排座椅推到最前面之后，腿部能有四指余量，但是头部已经没有空间了，并且，座垫离地台高度也不够，大腿得不到承托。所以，跟霸道2700和汉兰达一样，穿越者的第三排也是临时座椅，只适合短途乘坐。

穿越者

动力方面，穿越者所使用的2.7升汽油引擎，跟霸道2700是一样的，都是丰田的2.7升2TR-FE发动机，最大功率和最大扭矩也相同，都是165马力，245牛.米。

其他方面的共同点也很多，比如两者的质量可靠性都很高，都属于开不坏的类型。穿越者的姊妹车型海拉克斯，就曾经被《Top Gear》拿到节目里暴力摧残，用水淹、用火烧、各种砸，最后发现它还能开得动，于是只好开到演播室里供起来。穿越者虽然没有进行过同样的摧残测试，但耐操程度应该相差无几。

二、穿越者与汉兰达谁更值得买？

汉兰达的尺寸，也跟穿越者和普拉多接近，但汉兰达是承载式车身，没有大梁，所以留给车内的乘坐空间，会更宽裕一些，并且，汉兰达的整体配置，要比穿越者更高，内饰做工和用料，也比穿越者更胜一筹。

而悬挂舒适度上，也是汉兰达更为优胜，不过，穿越者把海拉克斯的后钢板式弹簧，改为了多连杆非承载式悬架之后，其实舒适度也已经相当不错。

最关键的是，穿越者作为真正的越野车，它的越野性能，以及在恶劣路况下长时间行驶的耐久性，都是完爆汉兰达这样的城市SUV的。

所以，两者各有优劣。如果只在城市里开，汉兰达更合适；但如果有越野需求的话，穿越者会是一个不错的选择。

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