变形家族来访 国庆节上演机械风暴

来源:购车网

    2011年国庆黄金周,佛山秋季第二届国际大型车展拉开序幕,各路诸侯云集佛山岭南明珠体育馆,准备在这次国际车展大施利器,各大汽车厂商将上演什么样的大戏?我们拭目以待。

    本次车展即将登场的最耀眼巨星“变形金刚家族”不负众望,全系出阵。此次变形金刚家族将仍以科迈罗为主帅,携“小黄蜂”科鲁兹,爱唯欧、科帕奇、新赛欧等成员列席现场。上海通用雪佛兰带大家的另外一个惊喜是:真实版变形金刚模型,让大家一睹变形金刚风采。这对于变形金刚迷来说,又是一个大饱眼福的机会,如此上演机械生命的盛宴,岂容错过?本次车展各大汽车参展商均给消费者准备了众多优惠福利,各个品牌都有不同程度的优惠,雪佛兰变形家族同样也是如此。在国庆假日,带给市民一个订车过节的好机会,各型车均有不同程度的优惠,感兴趣的市民朋友可以提前往雪佛兰经销店了解详情。以下小编将剖析几款今年雪佛兰热点关注车型,与车迷朋友共同分享:

    传奇跑车“大黄蜂” Camaro 科迈罗 【国庆车展特别价:56.8万元】

    《变形金刚》中传奇卫士,人类最忠实的朋友,超级跑车“大黄蜂”科迈罗忠诚无畏的形象早已扎根变形金刚迷心目中。本次车展上即将登场的科迈罗在动力配置上搭载全新一代3.6L高性能V6 VVT SIDI发动机,以达到更好的性能和燃油经济性。其最大功率输出215kW,扭矩更是高达366Nm,在同级别跑车中首屈一指,使科迈罗拥有了与其“肌肉车”外观相得益彰的动力性能。值得一提的是,这款发动机曾在2008、2009年蝉联业界最具权威的Ward’s Auto“世界十佳发动机”称号,在匹配了六速自动变速箱及方向盘换挡拨片后,科迈罗依然拥有6.3秒轻松破百的加速表现。

    随着今夏《变形金刚3》在国内掀起的热潮,“变形金刚版”科迈罗也正式在国内上市,热衷美式性能跑车的车友们国庆节日可以前往体育馆雪佛兰展台一睹其风采。

    销量王者中级性能家轿“小黄蜂”Cruze科鲁兹【国庆车展特别价:9.99万元】

    时值《变形金刚》热映时,有“小黄蜂”之称的科鲁兹顺势推出了“变形金刚限量版”车型,让“钢丝”车迷们可以真正拥有一款属于自己的一台变形金刚。此外,雪佛兰还专门针对本次佛山车展推出一款“科鲁兹变形金刚特别版”车型, 价格仅为9.99万元,现在下订更可以享受变形金刚脸谱两个、车身拉花一套、DVD导航加倒车可视系统,前中网镀铬饰条,窗边镀铬饰条在内的价值20000元的附加包装。本次佛山车展雪佛兰当家明星科鲁兹必将成为车展的焦点车型,也是今年以来优惠幅度最大的一次,特别值得关注。与同门师兄“大黄蜂”一样,“小黄蜂”科鲁兹采用的也是经过德国纽博格林北环赛道接受严酷的专业测试及调教的高性能底盘。另外,科鲁兹的外观造型美观大方,厚重的前面稳重且时尚,实为一款内外都充满亮点的车型。

    最受关注新生代越级性能小车 Aveo 爱唯欧【国庆车展特别价:7.88万】

    作为上海通用雪佛兰2011年最重要的新车,但其外表及《变形金刚》的背景非常吸引消费者的眼球,在这次的佛山车展上,雪佛兰更加带来爱唯欧豪华版与广大车友见面,值得一提的是爱唯欧国庆版现在仅售7.88万元,全车配置红黑真皮方向盘套、红黑真皮,拉花,镀铬外框饰条。155Nm/4000rpm(1.6L),其输出功率达到89千瓦在同级别小车中可算表现优秀,同时有5手动挡和6挡手自一体变速器配选,手动模式下,通过变速器手柄左侧按键即可完成挡位的转换,变挡迅速便捷,如果你是一个对驾控乐趣有追求的人,那么肯定会喜欢这个设置。这样的搭配绝对可媲美中级性能车。在导航方面,爱唯欧搭载了中高级车也未必有配备的安吉星Onstar 智能行车伴侣,可识别路名、加油站、药店、酒店等常用点。全程音控领航省去了看屏幕的环节,在诸如山路等复杂路况时尤其适用。此外,OnStar可提供碰撞自动求助、被盗车辆定位、紧急救援协助、爱心援助路人等功能。

    怒放新生的SUV Captiva 科帕奇 【国庆车展特别价:24.68万元】

    全新科帕奇搭载了全新轻量化设计的2.4L Ecotec DVVT全铝发动机,最大功率和最大扭矩分别达到123kW/5600rpm和230Nm/4600rpm,配合带Eco节能模式的智能6速手自一体变速箱,在最大化满足澎湃动力和驾驭乐趣的同时,大大提升了燃油经济性。 诞生于通用汽车专业SUV平台,全新科帕奇的另一大独特利器――专业SUV底盘此次也做了全新调校,一体成型底盘主结构,配合四连杆独立后悬挂,有效应对各种猛烈的颠簸震动,拥有强大的抗扭性与抗冲击性。

    全新科帕奇采用适时智能四驱系统,可根据路况自动切换两驱和四驱。在一般城市道路行驶时,前轮驱动能够保证加速性能和良好燃油经济性;当爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时,0.2秒内从两驱切换至四驱,将最高50%扭矩传输到后桥,确保驾驶稳定性及良好的通过性。

 

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