一直以来消息都若隐若现的兰博基尼盖拉多LP550-2终于露出真身。日前，厂家发布了它的最终官方图和很少的一些资料。汽车探索第一时间掌握了相关信息，其中包括采用后轮驱动等爆炸性猛料。下面，就为您一一进行介绍。
兰博基尼盖拉多LP550-2
主要阅读点：外观设计有变化;动力输出降低，采用后驱手动传动模式
先来说外观。全新的LP550-2在原先车型的基础上重新定义并设计了外部轮廓造型。但当然，变化微乎其微。对于一款成功的车型来说，任何的改动似乎都是不明智的选择。好在突破口并非难以寻觅，此外法拉利也在之前做出了榜样——就像F430SC在普通版基础上所作出的变化一样。我们看到LP550-2前脸巨大的两块进风口边缘被刻意的进行锋利的修饰，不但向外舒展，而且面积还有所增大。
兰博基尼盖拉多LP550-2车顶
兰博基尼盖拉多LP550-2尾部
在它们之间出现了全所未有的新的散热孔，里面很有可能是变速箱油或机油散热器。这种设计从外型上来说似乎比LP560更凶悍一些。与之对应的是前翼子板两侧前沿的类似于鲨鱼腮的通风孔，它的作用是为后面的巨大轮胎以及刹车盘进行散热。效果突出。
兰博基尼盖拉多LP550-2内饰
很显然，对于这样一个暴走机器来说，动力系统永远都是最重要的。LP550-2很容易理解。在原有的5.2升V10发动机上进行数据修改从而将马力降低到了550匹，然后由一台6速手动变速箱进行驱动。有一种猜测是因为没有了四驱系统之后，在高速状态下这台蛮牛将更难以驾驭。而可笑的是持反对意见的人则认为是先降低了马力，之后才处于对动力的考虑而取消四驱。不管怎么样，喜欢它的人都会一如既往。只不过将全部力量都施加到两条腿上的蛮牛将更加难以驾驭，同时也会更加复有乐趣。
