9月是丰收的季节,车市来说自然也不例外,多款车型刷新单月销量纪录,其中SUV依然是备受追捧。9月,全国SUV销售35.67万辆,环比增长14.61%,同比增长25.81%。1-9月累计销售278.45万辆,同比增速高达33.32%,与轿车3.94%增速形成无比鲜明的对比。与往年不同,今年可谓小型SUV爆发年,已经投放市场的有瑞虎3、现代ix25、创酷、哈弗H2、瑞风S3、幻速S2/S3等多款车型,而且均取得了不俗关注度或销量。
没错,9月销量冠军没有任何悬念的被哈弗H6摘得,而且再度刷新销量纪录,达到27744辆,在自主SUV蜂拥投放的当下,哈弗H6凭借丰富的车型选择、稳定的质量、良好的口碑,有着一骑绝尘之势,截止9月,2014年单月销量均在2.5万辆左右,表现异常稳健。年内哈弗H6自动挡车型将上市的同时,衍生车型哈弗H6 COUPE也将投放市场,官方称将推动哈弗H6系列单月销量破3万辆大关。
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月份销量 |
| 1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 27744 |
| 2 | 上海大众 | 大众途观 | 20306 |
| 3 | 东风日产 | 日产奇骏 | 12968 |
| 4 | 奇瑞汽车 | 瑞虎3 | 12877 |
| 5 | 长安福特 | 福特翼虎 | 11572 |
| 6 | 北京现代 | 现代ix35 | 10992 |
| 7 | 长安汽车 | 长安CS35 | 10594 |
| 8 | 一汽大众 | 奥迪Q5 | 9253 |
| 9 | 长安汽车 | 长安CS75 | 9239 |
| 10 | 奇瑞汽车 | 奇瑞瑞虎5 | 8962 |
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销量前十车型方面,本月自主品牌大放异彩,首次有多达5款车型入榜,占据了半壁江山,在自主轿车表现惨淡的同时,SUV车型的走俏也算是一种慰藉。整体销量来看,哈弗H6、途观遥遥领先地位稳定外,奇骏也在缓慢提升,这款车综合实力雄厚,在越野性能、舒适性方面强于大部分对手,当下终端市场也出现了一定幅度优惠,拥有着不错的性价比,热销可谓在意料之内。
长安CS35再度回归前十,作为自主小型SUV代表车型之一,这款车定位较哈弗H2低,外观和内饰设计时尚年轻,配置比较丰富,得益于优惠提升,销量从8月的7007辆上升到10594辆。另外一款小型SUV瑞虎3表现抢眼,今年6-9月销量分别为10034辆、10895辆、11454辆、12877辆,一步一台阶不断增加。相比长安CS35,瑞虎3整体定位更加成熟,表现中规中矩,但价格优势显著,而且凭借瑞虎多年来奠定的口碑基础,也不乏追捧者,可以说是经济实用SUV的代表。
今年最为重磅的自主SUV非长安CS75莫属,实际市场表现也没有让人失望,随着产能提升,这款车9月销量井喷达到9239辆,而且首度进入SUV前十。不过长安CS75走热,并未对哈弗H6造成多大影响,可见SUV需求的高速增长使得厂商们能够获得足够市场空间。
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月份销量 |
| 11 | 东风本田 | 本田CR-V | 8478 |
| 12 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 8288 |
| 13 | 东风悦达起亚 | 起亚智跑 | 8226 |
| 14 | 长城汽车 | 长城M4 | 7906 |
| 15 | 长安福特 | 福特翼搏 | 7623 |
| 16 | 比亚迪汽车 | 比亚迪S6 | 7500 |
| 17 | 北汽银翔 | 幻速S3 | 7472 |
| 18 | 东风标致 | 标致3008 | 7217 |
| 19 | 一汽丰田 | 丰田RAV4 | 7132 |
| 20 | 一汽大众 | 奥迪Q3 | 7110 |
| 21 | 众泰汽车 | 众泰T600 | 6992 |
| 22 | 上海通用 | 别克昂科拉 | 6988 |
| 23 | 一汽轿车 | 奔腾X80 | 6903 |
| 24 | 广汽丰田 | 丰田汉兰达 | 6329 |
| 25 | 吉利汽车 | 吉利GX7 | 6114 |
| 26 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S3 | 6103 |
| 27 | 东风标致 | 标致2008 | 6086 |
| 28 | 东风裕隆 | 纳智捷优6 SUV | 5924 |
| 29 | 东风日产 | 日产逍客 | 5855 |
| 30 | 上海通用 | 雪佛兰创酷 | 5754 |
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本田连续3月负增长,势必与主力车型下跌密切相关。在中国畅销多年的本田CR-V由于本身车型偏老,以及对手不断冲击,销量已经有土崩瓦解之势,连续几月大起大落,6-9月分别销售16196辆、5996辆、11958辆、8478辆,在本田CR-V辉煌的销售历史上是非常罕见的。难兄难弟丰田RAV4也如此,6-9月分别销售9812辆、12324辆、5864辆、7132辆,而且丰田RAV4上市的时间并不算太长,销量如此大的上下起伏,主要还是和对手相比,车型本身竞争力不高。
在长城M4月销量跌倒万辆以内后,哈弗H2即时接棒,前者9月销量7906辆,可以说不惊不喜。后者可是精品小型SUV代表,外形时尚动感、内饰考究精致、配置丰富、搭载1.5T动力,即使定价不低,上市后还是受到了消费者的追捧,9月销量极速攀升到8288辆。另一款小型SUV的惊艳表现足以让人注目,那就是幻速S3,这是一款实用性超高的小型SUV,虽售价仅在7万元左右,但提供七座设计,这在同级几乎是绝无仅有的,定位独到而精准成就了这款车。瑞风S3上市不久,9月销量同样提高到了6103辆,这款车不仅同样主打时尚、低价,而且自动挡匹配了CVT无极变速箱,实力不俗。
比亚迪S6的销量也是忽上忽下,9月销量7500辆应该说表现并不尽如人意,低价、大尺寸、高配置,比亚迪一贯的产品策略在比亚迪S6上发挥的淋漓尽致,只是对手相比比亚迪S6在整车形象还不够上档次,而且差距不小。众泰T600虽说外形也有山寨元素,但整体形象相对要精致不少,上市后销量也是节节攀高,6-9月分别销售4048辆、5940辆、5890辆、6992辆,作为一个二线自主品牌,这样的表现足以让人满意。
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月份销量 |
| 31 | 广汽乘用车 | 广汽传祺GS5 | 5676 |
| 32 | 力帆汽车 | 力帆X60 | 5189 |
| 33 | 长安马自达 | 马自达CX-5 | 4385 |
| 34 | 北京奔驰 | 奔驰GLK300 | 4132 |
| 35 | 北京现代 | 现代ix25 | 3972 |
| 36 | 北京现代 | 现代全新胜达 | 3894 |
| 37 | 海马汽车 | 海马S5 | 3817 |
| 38 | 华晨宝马 | 宝马X1 | 3609 |
| 39 | 长安铃木 | 铃木锋驭 | 3502 |
| 40 | 广汽三菱 | 三菱新劲炫 | 3039 |
| 41 | 长城汽车 | 哈弗H5 | 3000 |
| 42 | 东风悦达起亚 | 起亚狮跑 | 2750 |
| 43 | 北汽银翔 | 幻速S2 | 2490 |
| 44 | 中兴汽车 | 中兴C3 | 2471 |
| 45 | 陆风汽车 | 陆风 | 2455 |
| 46 | 华晨汽车 | 中华V5 | 2345 |
| 47 | 华泰汽车 | 华泰圣达菲 | 2335 |
| 48 | 上海通用 | 雪佛兰科帕奇 | 2160 |
| 49 | 华泰汽车 | 华泰宝利格 | 1870 |
| 50 | 上海大众 | 斯柯达野帝 | 1653 |
| 51 | 奇瑞汽车 | 奇瑞X1 | 1492 |
| 52 | 海马汽车 | 海马骑士 | 1408 |
| 53 | 北京现代 | 现代途胜 | 1265 |
| 54 | 江铃汽车 | 江铃驭胜 | 1189 |
| 55 | 长丰汽车 | 长丰猎豹黑金刚 | 1103 |
| 56 | 一汽丰田 | 丰田普拉多 | 996 |
| 57 | 川汽野马 | 野马F12 | 995 |
| 58 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S5 | 974 |
| 59 | 北京汽车制造厂 | 北汽吉普系列 | 889 |
| 60 | 吉奥汽车 | 吉奥奥轩 | 711 |
| 61 | 上海汽车 | 荣威W5 | 708 |
| 62 | 东风裕隆 | 纳智捷大7SUV | 676 |
| 63 | 永源汽车 | 永源A380 | 583 |
| 64 | 北京汽车 | 北京40 | 450 |
| 65 | 黄海汽车 | 黄海SUV | 400 |
| 66 | 广汽三菱 | 帕杰罗·劲畅 | 398 |
| 67 | 郑州日产 | 日产帕拉丁 | 284 |
| 68 | 长城汽车 | 长城M2 | 265 |
| 69 | 长丰汽车 | 长丰猎豹飞腾 | 237 |
| 70 | 众泰汽车 | 众泰T200 | 180 |
| 71 | 一汽马自达 | 马自达CX-7 | 176 |
| 72 | 北京汽车制造厂 | 北汽2020系列 | 162 |
| 73 | 一汽丰田 | 丰田兰德酷路泽 | 101 |
| 74 | 郑州日产 | 东风奥丁 | 34 |
| 75 | 川汽野马 | 野马F10 | 30 |
| 76 | 北京汽车制造厂 | 北汽域胜007 | 21 |
| 77 | 华泰汽车 | 华泰特拉卡 | 11 |
| 78 | 长丰汽车 | 长丰猎豹CS6 | 10 |
| 79 | 东风日产 | 日产楼兰 | 5 |
| 80 | 川汽野马 | 野马F99 | 3 |
| 81 | 广汽三菱 | 三菱帕杰罗 | 2 |
| 82 | 北京汽车制造厂 | 北汽陆霸 | 1 |
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刚上市的现代ix25,也报出了3972辆的销量,这应该是前期经销商的铺货量。现代ix25也是今年关注度非常高的一款小型SUV,外形设计酷似全新胜达、内饰则采用了家族设计,配置上保持了韩系车一贯丰富的特点,实际定价不低,不过按照现代营销策略,半年左右这款车或会出现1万元左右的优惠,建议对现代ix25感兴趣的消费者,可以适当等等。值得一提的是全新胜达,这款车整体定位相比途观、丰田RAV4稍高,同时提供7座版本选择,可以说卖点十足,实际上表现却让人大跌眼镜,目前已经跌倒月销量3千辆左右。
哈弗H6销量稳健而且不断破纪录,哈弗H2也是异常紧俏,对于专注于SUV长城来说,下一款精心打造的将是口碑出众的哈弗H5,作为硬派SUV现款销量已经跌倒了月均3千辆左右,不过新一代哈弗H5已经曝光,拥有全新外形和内饰设计,搭载2.0T发动机,更将匹配6速双离合变速箱,预计明年上市。瑞风S3上市即热销,不过瑞风S5在激烈的竞争中有着逐渐被淘汰的趋势,9月销量已经跌倒千辆以内仅销售974辆。
马自达CX-7是一款海外已停产的车型,即使国产后增加了2.5L车型,但老气的外形、落后的配置导致竞争力十分有限,加之同价位区间高手林立,可谓节节败退,7-9月销量分别为1328辆、509辆、176辆,命运注定悲催。(文 购车网/陈军)
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