2025年上半年国内SUV市场批发销量数据正式出炉,1-6月累计批发销量达到705.2万辆,同比增长11.7%。从整体数据来看,新能源车型的渗透率持续攀升,对市场格局产生了深远影响,自主品牌在这场变革中展现出强劲的发展势头,在多个细分领域取得了显著突破,而合资品牌则面临着前所未有的挑战。

| 2025上半年SUV批发销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 特斯拉Model Y | 214034 |
| 2 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 211397 |
| 3 | 吉利星越L | 157449 |
| 4 | 比亚迪宋Pro DM-i | 133919 |
| 5 | 奇瑞瑞虎8 | 126094 |
| 6 | 吉利缤越 | 116689 |
| 7 | 吉利博越L | 116680 |
| 8 | 长安CS75 PLUS | 115904 |
| 9 | 奇瑞瑞虎5X | 105233 |
| 10 | 比亚迪元UP | 96693 |
| 11 | 理想L6 | 96354 |
| 12 | 奇瑞瑞虎7 | 95006 |
| 13 | 比亚迪元PLUS | 94318 |
| 14 | 大众途观L | 92817 |
| 15 | 丰田RAV4 | 91984 |
特斯拉Model Y夺冠,新能源车型全面开花
上半年SUV批发销量冠军由特斯拉Model Y斩获,其以214034辆的成绩惊险领跑。这款中型新能源SUV凭借出色的续航表现、先进的智能科技以及独特的外观设计,吸引了众多消费者的青睐。比亚迪宋PLUS DM-i以211397辆的成绩紧随其后,展现出比亚迪在插电式混合动力SUV领域的深厚底蕴。
值得注意的是,新能源车型在销量榜单上全面开花。比亚迪宋Pro DM-i以133919辆位列第四,比亚迪元PLUS销量94318辆,比亚迪元UP销量96693辆,这几款车型在不同细分市场均表现出色,反映出比亚迪在新能源SUV领域强大的产品矩阵优势。此外,理想L6销量96354辆,零跑C10销量64882辆,这些新势力品牌的SUV车型也在市场中占据了一席之地,显示出新能源SUV市场的多元化发展趋势。
| 2025上半年SUV批发销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 捷途X70 | 90006 |
| 17 | 丰田卡罗拉锐放 | 89540 |
| 18 | 大众探岳 | 86129 |
| 19 | 本田CR-V | 80412 |
| 20 | 哈弗H6 | 77532 |
| 21 | 吉利银河E5 | 76532 |
| 22 | 别克昂科威 | 74855 |
| 23 | 丰田锋兰达 | 72576 |
| 24 | 捷途旅行者 | 71741 |
| 25 | 大众途岳 | 71695 |
| 26 | 吉利银河星舰7 EM-i | 70963 |
| 27 | 比亚迪宋L DM-i | 70520 |
| 28 | 哈弗大狗 | 70289 |
| 29 | 奔驰GLC | 70185 |
| 30 | 奥迪Q5L | 69217 |
自主品牌表现亮眼,多车型销量领先
在上半年的SUV销量榜单中,自主品牌的表现堪称惊艳。吉利星越L以157449辆的成绩排名第三,这款车型凭借大气的外观、丰富的配置以及出色的动力性能,赢得了消费者的认可。奇瑞瑞虎8销量126094辆,位列第五,瑞虎系列一直以来凭借高性价比和可靠的品质,在市场中拥有稳定的客户群体。
此外,吉利缤越销量116689辆,吉利博越L销量116680辆,长安CS75 PLUS销量115904辆,奇瑞瑞虎5X销量105233辆,这些自主品牌的SUV车型在10-20万价格区间形成了强大的竞争力,不仅在配置和性能上超越了同价位的合资品牌车型,在智能化和网联化方面也更贴合国内消费者的使用习惯。
| 2025上半年SUV批发销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 31 | 零跑C10 | 64882 |
| 32 | 比亚迪宋PLUS EV | 63638 |
| 33 | 长安CS55 PLUS | 62334 |
| 34 | 比亚迪海狮07 EV | 61368 |
| 35 | 问界M9 | 59678 |
| 36 | 丰田威兰达 | 57590 |
| 37 | 探索06 C-DM | 51372 |
| 38 | 红旗HS5 | 50464 |
| 39 | 本田皓影 | 50455 |
| 40 | 比亚迪海狮05 EV | 50271 |
| 41 | 长安X5 PLUS | 49059 |
| 42 | 深蓝S05 | 48360 |
| 43 | 捷途自由者 | 47512 |
| 44 | 理想L7 | 47374 |
| 45 | 奇瑞瑞虎3x | 46585 |
合资品牌压力增大,传统燃油车市场份额下滑
合资品牌在2025年上半年的SUV市场中面临着巨大的压力。曾经的市场主力车型,如大众途观L销量92817辆,丰田RAV4销量91984辆,本田CR-V销量80412辆,虽然仍在销量榜单前列,但与自主品牌和新能源车型的增长势头相比,这些合资品牌传统燃油车的市场份额出现了明显下滑。
在豪华品牌方面,奔驰GLC销量70185辆,奥迪Q5L销量69217辆,宝马X3销量31010辆,宝马X5销量39032辆,这些豪华SUV车型虽然在品牌影响力和产品品质上依然具有优势,但随着自主品牌高端化战略的推进以及新能源豪华SUV的崛起,其市场份额也受到了一定程度的冲击。
| 2025上半年SUV批发销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 46 | 比亚迪唐DM-i | 46038 |
| 47 | 日产逍客 | 43932 |
| 48 | 零跑C11 | 43335 |
| 49 | 深蓝S07 | 42864 |
| 50 | 广汽传祺GS3 | 41962 |
| 51 | 奇瑞欧萌达 | 41674 |
| 52 | 智界R7 | 39408 |
| 53 | 宝马X5 | 39032 |
| 54 | 坦克300 | 38288 |
| 55 | 丰田汉兰达 | 37736 |
| 56 | 小鹏G6 | 37571 |
| 57 | 江淮X8 PLUS | 37172 |
| 58 | 沃尔沃XC60 | 36977 |
| 59 | 捷途大圣 | 34636 |
| 60 | 零跑B10 | 34377 |
市场总结:新能源成主流,自主品牌有望持续突破
2025年上半年SUV市场的核心特征是新能源车型成为主流,自主品牌强势崛起。在销量前50名的车型中,新能源车型占比接近40%,自主品牌车型的数量和销量占比均有显著提升。新能源车型凭借其节能、环保、智能的优势,已经成为消费者购买SUV时的重要选择。
展望未来,自主品牌在新能源领域的先发优势和技术积累,将助力其在市场竞争中持续突破,进一步挤压合资品牌的市场空间。而合资品牌则需要加快电动化转型的步伐,提升产品的竞争力,以应对市场的变化。
| 2025上半年SUV批发销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 61 | iCAR V23 | 34109 |
| 62 | 探索06 | 33955 |
| 63 | 长安启源Q07 | 33109 |
| 64 | 大众探歌T-ROC | 32133 |
| 65 | 乐道L60 | 31862 |
| 66 | 零跑C16 | 31440 |
| 67 | 宝马X3 | 31010 |
| 68 | 极氪7X | 30872 |
| 69 | 哈弗猛龙PHEV | 29822 |
| 70 | 吉利银河L7 | 29612 |
| 71 | 问界M7 | 29306 |
| 72 | 领克Z20 | 28933 |
| 73 | 起亚赛图斯 | 28740 |
| 74 | 问界M8 | 28344 |
| 75 | 比亚迪唐L DM-i | 28031 |
| 76 | 理想L8 | 27768 |
| 77 | 豹5 | 27119 |
| 78 | 皇冠陆放 | 27063 |
| 79 | 埃安AION Y | 26659 |
| 80 | 长安UNI-Z PHEV | 26646 |
| 81 | 理想L9 | 26638 |
| 82 | 宝马X1 | 26613 |
| 83 | 捷达VS5 | 26499 |
| 84 | 蔚来ES6 | 25910 |
| 85 | 林肯航海家 | 24721 |
| 86 | 福特领睿 | 24645 |
| 87 | 阿维塔 07 | 23393 |
| 88 | 奇瑞瑞虎9 | 23238 |
| 89 | 起亚Sonet | 23202 |
| 90 | 魏牌蓝山 | 23163 |
| 91 | 领克06 | 22593 |
| 92 | 广汽丰田铂智3X | 22420 |
| 93 | 北京BJ30 | 22186 |
| 94 | 东风风神L7 PHEV | 21952 |
| 95 | 沃尔沃EX30 | 20993 |
| 96 | 钛3 | 20663 |
| 97 | 坦克500 Hi4-T | 20309 |
| 98 | 捷途山海T2 | 20087 |
| 99 | 长安CS35 PLUS | 19646 |
| 100 | 红旗HS3 PHEV | 19402 |