19款保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。卡宴的性能是首屈一指的，兼顾着SUV的出色通过性，在设计上变得更运动，虽然车身尺寸比上一代略微增加。新款保时捷卡宴做了很多轻量化的设计，将车身减轻了200公斤。

　　卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

　　进口保时捷卡宴动力来自一台带有双涡轮增压器的3.6升V6发动机，最大功率440马力，最大扭矩600Nm，比老款最大功率增加20马力，最大扭矩提升85Nm。另外，可选配跑车计时套件，实现0-100 km/h加速时间5.2秒或5.1秒，极速可达262 km/h。 18款保时捷卡宴发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。

　　卡宴作为保时捷的又一力作，凭借着时尚动感的外形、主流的科技配置再加上亲民的价格，一经上市就对同级别车型造成了不小的威胁，卡宴乘用和储物能力肯定不在话下，卡宴在细节设计上的考虑非常周到且人性化。

　　基本参数：长宽高：4855，1939，1705，轴距：2895，整车自重（kg）：2350，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：80，行李箱容积（L）：580，发动机：3.0T 机械增压 马力：338匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率（KW）：248，最大扭矩：437，燃料方式：插电式混合动力，电动机总功率（KW）：71，电动机总扭矩：309，电池容量（Kw/h）10.8，最高车速（KW/h）：243，官方0-100Km/h加速（S：5.9秒，驱动方式： 前置四驱

　　保时捷卡宴利用最简约的线条来塑造出流线的外观，线条刻画依旧有力，让人轻易地联想起那经典不衰的设计。卡宴对高性能、安全的操控性追求均做的非常彻底。它个性如此鲜明，适应了当今世界追求个性的潮流。保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格。

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