2010年11月上市的东风日产旗舰车型——全新天籁，在上市第二个月便再度刷新了天籁品牌的最高销量记录。据数据显示，2011年1月全新天籁共销售17,645台，同比增长32.8%，喜迎兔年“开门红”。

    业内人士认为，全新天籁在上市后销量迅速攀升，表明其强大的产品实力得到了消费者的广泛认可。随着时间的推移，全新天籁的口碑效应将会得到发挥，进一步巩固其在中高级车市中的领军地位。

    中高级车市“高开” 专家预测将“低走”

    春节长假过后，汽车企业1月销量陆续出炉，尽管相关部门取消了多项汽车优惠政策、一线城市的“治堵”政策对车市产生了部分影响，但中高级车市仍迎来了“开门红”。

    全新天籁的表现十分抢眼，作为东风日产的旗舰车型，全新天籁自上市后销量持续走高，继首月销量突破万台之后再次实现跨越式增长，以32.8%的增长速度傲视群雄，17,645台的成绩也创造了天籁品牌自上市后的最高销量纪录。
 
    在2010全年销量突破10万台的五款中高级车中，除凯美瑞外，全新天籁、雅阁、新领驭、新君越均实现了两位数的同比增长，销量共计77,303台。

    面对全面飘红的数据，行业专家提出了不同的看法，认为1月份的数据是去年年底极火爆的汽车市场行情的余波，并非市场向好的特征。尽管1月汽车市场销量仍同比大幅增长，但在1月底终端销量已呈现出明显的降温趋势，预计2月份乘用车的批发和零售销量环比均将下降35%左右。
价值感领先 全新天籁占领市场“高地”

    对于2011年面临的市场状况，东风日产任勇表示，市场整体下滑会使细分市场的竞争更加激烈，在这种情况下消费者会更关注车型带来的价值感。全新天籁相比其它车型的价值感更高，所以全新天籁实际上已经为今年车市的变化做好了准备。

    此次上市，全新天籁首次导入全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术，提供综合的人、车、生活解决方案。同时，全新天籁在动力、舒适、安全、智能四大方面实现价值突破，创领中高级车价值新高度。

    在中高级车市中，全新天籁是同级车中唯一以V6发动机作为主力的车型。全新天籁搭载的第四代VQ发动机，通过9项技术革新，无论是加速性还是燃油经济性都表现优异，远超同级车中普遍搭载的直列四缸（L4）发动机。

    全新天籁还是同级车中唯一搭载CVT无级变速器的车型。新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，采用高抗拉强度钢带结构和智能化控制技术，坚固耐用、动力传递零损失，完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。

    除此之外，全新天籁还拥有Multi-Layer三层仿生学座椅、17处超静音设计创造舒适宁静的车内环境；并率先采用980Mpa超强钢、新型日产专利超高摩擦材料——High-μ PAD，刹车性能提升20%以上，主被动安全均领先同级；首次搭载的“CARWINGS智行+”更拥有智能全方位行车服务、“二维”环保专家、人性化后台服务中心、个性化增值服务、实时信息同步、强势供应商平台六大竞争优势。

    凭借全面领先的产品力，全新天籁也得到了媒体的广泛认可，在不久前落幕的“2010CCTV中国年度汽车评选”颁奖盛典中，全新天籁一举夺得了“2010年中国年度中高级乘用车”奖项，成为中高级车市中当之无愧的“荣耀之王”。

    行业专家认为，全新天籁在产品力上的全面提升为行业树立了新的标杆，价值感的领先使全新天籁在新一轮的市场竞争中成功的抢占了“高地”，为“中高级车市No.1”的目标奠定了坚实的基础。（来源：东风日产乘用车公司官网）




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