2012年7月11日，“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下排量乘用车)推广目录第八批公布，中央财政将对消费者购买相关的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。为了解各上榜车企经销商在终端的反应，笔者特探访了省城汽车园区。
多重利好加限牌刺激 ，逛车市者明显增多。
进园区道路虽没有晚七点的二环路堵，但笔者也感受到了资讯发达和政策刺激对车市的影响。与一周前笔者走访园区相比，受油价回归6元时代和节能车型目录公布的影响看车客户明显增多。笔者随机采访发现，看车客户不仅有前期已有明确购车意向受油价波动和惠民政策拉动而赶来购车的；更有一直有想法，但受广州限牌刺激迟迟未行动观望者。在省城工作的李先生的想法就代表了后一类消费者，李先生坦言自己家距离单位不远，平时用车不多，所以迟迟未将购车付之行动。受广州突然实施限牌且省城日益拥堵和车市利好消息的影响，李先生打算先购买一辆代步车，既解决自己是新手、驾驶技术一般的问题，又能少花钱先占个车牌号。问及意向车型，李先生表示自己打算买辆奇瑞QQ，用李先生自己的话说：“奇瑞QQ享受国家惠民补贴，而且现在最低只要26800；朋友说开个一两年再买个2万多没问题，万一限牌搞不好还能升值。”
享惠民车企反响有快有慢，欲购车7月正是好时机
受“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下排量乘用车)推广目录第八批的公布，部分4S店已着手在终端布置相关宣传物料。笔者进入奇瑞4S店时销售顾问正在忙着张贴宣传海报。经咨询此次节能惠民产品，自在品牌领头羊奇瑞汽车共11款车入选，加上前期入围第七批的2款车型后共13款，约占总达标车型的十分之一，在各企业中入围车型数位居第一；在所有入围车型中，奇瑞QQ以4.9L/百公里的综合油耗表现位居低油耗车型之首。走访福特4S店问及福克斯是否享受节能惠民时，销售顾问表示听说了相关的消息，但如何实施还需待工厂通知。笔者随机采访了其它本次入围惠民工程的4S店，是否享受各销售顾问解答不一，但均表示听闻了相关消息，都表示随着惠民的到来，7月份正是购车好时机。
