每当提及10万左右的家轿时，人们脑海中首先会呈现合资品牌车型的身影，但在这个价位的限制下却仅能找寻到少许紧凑型车，自动档更是奢望，那么，除了合资品牌，在这个价位中，究竟有没有品质出众、宽大舒适、性价比高的自主品牌自动档车型了？答案一定是肯定的，来自奇瑞旗云5、帝豪EC7和长安逸动则正是不错的代表车型。
推荐车型一：奇瑞旗云5
2012款 1.8 CVT巡航版（无极变速）——9.08万
2012款 1.8 CVT导航版（无极变速）——10.18万
特点：旗云系列中、高级家轿，空间大，配置丰富，在10万级别自动档优势明显。
作为奇瑞旗云系列中、高级家轿，旗云5自上市以来，一直深受媒体关注和市场期待。这款定位于“越级宽适座驾”的旗云5共有5款车型，自动款有2款，分别是1.8 CVT巡航版和1.8 CVT导航版。
说到家庭用车，外观不能忽视，旗云5的外观方面让人感觉比较大气，前脸采用了旗云家族盾形中网设计，前大灯采用时下流行的锐利造型，而前保险杆和雾灯的样式也比较饱满，前保险杆两侧还带有雷达探头，可以想象旗云5基础配置的丰富与齐全。即宜商又宜家的外观让旗云5加分不少。
内饰配置方面，旗云5充分体现了中、高级车的风范，双色内饰搭配银色修饰的手法让整体感觉稳重又不失时尚，而旗云5的丰富配置才是其亮点，NAVI卫星导航系统、可视倒车雷达、融合定速巡航的多功能方向盘、多媒体影音播放系统、转向灯优先等多项高科技实用配置的体现可以说明旗云5还是很具有优势的。
空间及细节方面旗云5拥有2700mm的轴距、4770mm的车长，在三款车型中尺寸最长，这让旗云5不仅拥有宽敞的驾驶空间，也让坐在后排的人同样享受舒适；搭配皮质座椅，确保驾乘的尊享性；在侧身上我们还可以看到旗云5采用了子弹头式的转向小灯，搭配镀铬防擦条，更显时尚动感。在车门、中控台、驾驶舱中央扶手等部位都人性化设计了储物格的设计。
在动力上旗云5所使用的这款1.8L发动机是奇瑞自主研发的成果，最大功率97kW/ 5750rpm，最大扭矩170Nm/4300rpm，在动力经济性和燃油节能性在国内同级机型中也是相当出色的，是一款中档发动机的佼佼者。与之搭配有着良好口碑的CVT无极变速箱，让旗云5拥有更加平滑稳定的动力输出。
点评：从旗云5各方面的表现来看，它体现出了一辆中级车该有的风范，配置上也能体现出奇瑞的诚意，亲民的售价让旗云5在10万级别自动档拥有不错的性价优势，对于那些喜欢大气沉稳型的车友们旗云5是不错的选择。
推荐二：帝豪EC7
2012款 1.8 CVT 舒适型（无极变速）——9.28万
2012款 1.8 CVT 豪华型（无极变速）——10.18万
2012款 1.8 CVT 尊贵型（无极变速）——10.98万
特点：帝豪家族中口碑最好的车型，拥有不错的外观，配置丰富，可选车型多。
帝豪EC7销量一直都不错，可以看出吉利对帝豪的用心，刚上市的时候只有手动档车型，后来增加的CVT车型也让消费者有了更多的选择，全系共有11款车型，自动款有3款分别是1.8 CVT舒适型、1.8 CVT豪华型和1.8 CVT尊贵型。
从外观上看，帝豪EC7是一款比较中庸的车，整个前脸风格内敛而平实，而作为2012款的帝豪EC7在外观上做了小小的改动。在黑色加镀铬镶边的进气格栅的基础上一黑到底，将前大灯组也改为流行的黑底式样，但功能性未作改动。侧面车窗则增加了金属镀铬装饰条。外观的变化仅限于此。
帝豪EC7的内饰造型的采用深黑配色，整体中控区域进行了圆滑处理，金属边框的空调出风口和调整的音响面板，对整车质感的提升较大。4幅式方向盘样式普通，外部包裹的真皮手感尚可，最大的遗憾是没有多功能按键，帝豪EC7装配了带加热除霜功能的电动外后视镜、倒车雷达、胎压监测、自动空调等配置基本都有。而6.5英寸GPS导航则在最高配CVT尊贵型中体现，其价格也是这三个品牌车型中最贵的。
EC7拥有4635*1789*1470mm的车身尺寸，轴距为2650mm，尺寸稍小于旗云5，在储物同样经过了精心设计，带有阻尼的扶手箱开口角度不错，内部平整规矩，在车门、中控台各处都设计了储物格，但储物空间整体不够大。
在动力上帝豪搭载了吉利的DVVT发动机，1.8L最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，配以5速手动或者CVT无级变速器，整体动力水平有着非常不错的表现。
点评：帝豪EC7外观设计简洁大方，内饰偏重家居风格，配置比较丰富，作为一款家用车也比较舒适，但价格偏高，是三款车中最贵的，且整车钢板较薄，安全性是否有保证，使人堪忧。
推荐三：长安逸动
2012款 逸动 1.6L 自动 舒雅型（4档手自一体）——8.59万
2012款 逸动 1.6L 自动 豪华型（4档手自一体）——8.89万
2012款 逸动 1.6L 自动 尊贵型（4档手自一体）——9.49万
特点：造型前卫，是长安较有优势的车型
作为三款车中最年轻的一员，长安逸动有着最为个性的外形，逸动的自动档共3款车型，分别是1.6L舒雅型、1.6L 自动 豪华型和1.6L 自动 尊贵型。
从外形上看长安逸动的有点过于特立独行，整个车身线条感觉比较柔和，笔直的腰线一直延伸到尾灯，这让长安逸动显得更加的修长。长安逸动倒梯形的前进气格栅运用了大量的镀铬饰条来进行修饰，显得充满活力，不过长安逸动的尾部感觉比较短小，从侧面来看有一点头重脚轻的感觉。
在内饰的运用让逸动很抢眼，的内饰运用的是上深下浅的搭配设计，显得比较有家居气息，长安逸动的整个中控台采用的是环抱样式的设计，在中控台上的款式有点模仿天籁的感觉，而且布局较为凌乱，操控起来可能不是很方便。
长安逸动的车身长为4620mm、宽为1820mm、高为1490mm，2660的轴距，稍逊于旗云5，前排的空间感还好，而后排的头部空间感觉比较紧凑，身材较高的乘客在乘坐的时候多少会有一些压抑感。逸动的后备箱比较齐整，但后排座椅只能整体放倒，并不支持4/6比例放倒。车内的储物格不是很多，中控台上除了水杯架就只有一个储物格，对于人性化的考虑不够周全。
在动力上长安逸动搭载的是一款1.6L DVVT发动机，它的最大功率为92 kW/6200rpm，最大扭矩可达到160 Nm/4200rpm，在自动档车型中搭载的是4速手自一体变速箱，在无级变速当道的时代，4档自动变速箱要显得逊色许多。
点评：在几年前说到长安汽车，大部分人会把它和“小面”联系到一起。虽然长安这几年的进步也非常明显，而逸动个性的外形是个亮点，但山寨的内饰和品牌知名度使其稍有欠缺。
总结：
消费者在选择一辆价格上10万的自主车型时，都不希望还是简陋的手动档，而拥有舒适驾乘感受的自动档家轿自然会受欢迎，我们为大家所推荐的这三款车型，各有特色，尤其是旗云5，外形大气稳重、内饰空间宽大舒适、操控性也相当不错，尤其适合家庭使用。
