M.I.M空间新基准

    作为一款新车，MG 6以突破美学的Fastback风秀造型设计在众多车型中脱颖而出，拿到了一个漂亮的印象分。但当大家的目光都被MG 6流畅的车身线条和高挑的臀部曲线所吸引的时候，真正喜欢这款车、关注这款车的消费者开始“由表及里”，将关注点转向其内装配置，毕竟那是直接体现价格是否“可爱”的关键。当然， MG 6没有让人失望，不仅有着丰富的配置，更是在使用空间上上演越级传奇，展示了作为空间王者应有的霸气。

    配置丰富 细节尽显精湛

    打开车门，与常见的崇尚简约实用的中级车内装风格不同，MG 6炫黑的基调更多透着和外形呼应的运动感。来自于战斗机的仪表及喷气系统设计，创新的诞生了MG 6飞航舱实时仪表（Flight-Instrument），配合白色背景光，为驾驶者带来航空级的快意驰骋。而承接仪表板的H.I.C.(Highly Integration Control)高集成飞瀑式中控平台造型流畅，将动感演绎到底。MG 6独特的跨格式多媒体信息交互系统镶嵌其中，它集成了车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，和荣威550的“数字科技”一脉相承。此外，自律航法GPS全球定位系统、全息影像后倒车雷达、数控分区恒温空调等则让驾驶者可以摆脱繁琐操作，一句话“科技，让驾驶更轻松”。

    至于引擎一键启动、一体式智能方向盘、四门一触式防夹电动车窗等这些同级车中属于高配的配置却在MG 6入门车型上便可看到，关注人性化的同时也提升了产品性价比。

    舒适空间 成为配置考量 

    MG 6的“溜背”设计使它的外形大受褒奖，却不免让人担心这是以牺牲了内部空间为代价的。毕竟作为一款个人家庭用车，大多消费者会在购车时把空间也当做一项参考配置考虑进去。多亏了MG品牌独特的M.I.M（MG Innovative Maximum）空间设计理念，开创性地令空气美学与空间效率化敌为友，使流畅外型与乘用空间取得了完美平衡。2705mm的轴距不仅让MG 6拥有中高级车的空间享受，通过合理的布局，还为车辆带来容积与储物空间的最大突破。值得一提的是它的全背式大角度开启后行李箱门，最大开启角度可达58度，方便放入或取出大件行李。而MG 6的超纵深大空间后行李箱，即使再多的行李也不用发愁，后排座椅可4/6分拆或整体放倒，随意组合即刻就有惊人的储物空间，行李箱最大总容积可达到1379升，和竞争对手相比优势明显（可参见下表），甚至相比某些市场热销车型有着超过20%的额外面积。此外，MG 6在车内精心设计了多达16处置物空间，伸手可及。

    丰富的配置，舒适的空间，在外形之外，MG 6同样做到了傲视同侪。内外兼修，看来MG 6誓要搅乱中级车市的现有格局了。

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