根据官方披露的数据显示，2020年9月，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）销售汽车35.05万辆，同比增长8.1%；1-9月累计销售汽车达234.06万辆。今年年初，该企业曾制定了375万辆销量，如今三个季度过后，东风公司已完成上述目标的62.4%。
数据显示，9月当月东风公司售出海外品牌乘用车24.64万辆，同比增长9.9%。从具体企业看，9月东风日产销量为11.9万辆，同比增长10.2%；东风本田销量为9.5万辆，同比增长22.6%；东风悦达起亚销量2.61万辆，同比增长6.3%。
『轩逸』
而在自主板块，东风公司中国品牌乘用车9月仅售出3.92万辆，相比合资板块存在感明显不足。从具体企业看，9月销量能突破一万辆的只有东风风光，达到1.42万辆。而东风风神当月销量为0.63万辆；东风风行销量为0.91万辆；东风启辰销量为0.9万辆。
『奕炫』
在商用车领域，东风公司称得上扬眉吐气，9月销售汽车6.49万辆，同比增长27.4%，1-9月累计销售汽车53.86万辆，同比增长19.0%。
编辑点评：
很明显，对于自主板块乘用车业务的阶段性萎靡，整个东风公司也正在寻求解决方案。在刚刚结束的北京车展中，东风公司自主板块乘用车一改往日的单独作战风格，选择几个品牌在一个主展台上联合参展。此外，随着东风公司旗下高端新能源品牌岚图的推出，该企业合纵连横+高端突围的做法也许能带给外界一个惊喜。
