日前，济南市发改委发布《关于进一步完善我市机动车停放服务收费政策的通知》第二次公开征求意见的公告。有意见和建议的市民，可于10月15日前通过书面形式邮寄或通过邮箱发送至济南市发改委，或登录济南市政府网站，在“互动-调查征集”中留言。

    据悉，为充分发挥价格杠杆作用，缓解济南“停车难”和城市交通拥堵问题，前期市发改委联合公安、市场监管等部门草拟《关于进一步完善我市机动车停放服务收费政策的通知(征求意见稿)》，公开征求社会意见。经综合各方面意见，市发改委进行修改、完善后，第二次公开征求社会意见。

    停车计费单位缩至半小时

    记者发现，新方案将停车计费单位从“1小时”缩短为“半小时”。据了解，此举鼓励即停即走，提高停车泊位周转效率，促使车辆更加高效使用停车位资源。同时进一步提高收费政策的合理性，解决好市民群众普遍反映的停车“几分钟”按“1小时”计算停车费用问题，保障市民权益。

    此次调价方案按照“长时间高于短时间”的原则，采用停车收费阶梯递增的方式，将停车时间分为“首小时内”和“首小时后”两个时段，并规定“首小时后”的停车收费标准高于“首小时内”的收费标准，鼓励即停即走，提高泊车周转效率，尽量满足市民短时停车需求和解决停车资源不足问题。

    引导车辆地下(立体车库)停车

    为在全市范围内引导车辆地下(立体车库)停车，缓解地面交通压力，新方案将全市地上和地下(立体车库)停车泊位分为两种组合情形进行管理。

    若地上和其周边地下(立体车库)停车泊位均属于政府定价或均属于市场调节价的，以收费标准的差别化引导车辆地下(立体车库)停车。若地上泊位为政府定价，周边地下(立体车库)停车泊位为市场调节价，且地下车位存在空置，方案以技术手段引导车辆地下(立体车库)停车。

    新能源汽车停车享受优惠

    为鼓励市民绿色出行，减少汽车尾气对空气的污染，新方案增加了对新能源汽车停车的优惠措施。纯电动汽车在向社会提供经营性停放服务的各类停车场(含实行市场调节价停车场)停车，可享受每次免费停车2小时(不含充电时间)、其余停车时间收费减半的优惠。非纯电动新能源汽车可享受每次免费停车1小时(不含充电时间)的优惠。

    新方案进一步加大优惠便民措施，在实行政府定价、政府指导价的停车场设置15分钟免费停车时间。考虑到医院的公益性，参考其他城市做法，将公立医院免费停车时间提高为25分钟。

    此外，为充分保障小区居民的权益，新方案规定开放式老旧小区的停车泊位，必须制定对本小区居民停车收费的优惠措施，且优惠措施必须征得三分之二以上居民同意。