日前，我们从一汽-大众官方获悉，2020款一汽-大众T-ROC探歌调整在售车型：新增2020款280TSI DSG两驱精英型，以替代原有的280TSI DSG两驱进取型，在配置不变的基础上，价格从16.08万降至15.78万，降低3000元。与此同时，2020款230TSI DSG两驱时尚型和230TSI DSG两驱进取型两款车型将停产；R-Line版本也只保留一款R-Line Pro车型，230TSI DSG两驱R-Line和280TSI DSG两驱R-Line将全部停产。
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一汽-大众T-ROC探歌在售车型指导价格 |
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车型 |
售价（万元） |
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200TSI 手动两驱时尚型 |
13.58 |
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280TSI DSG两驱精英型（新增） |
15.78 |
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280TS DSG两驱舒适型 |
17.08 |
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280TSI DSG两驱豪华型 |
18.58 |
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280TSI DSG四驱舒适型 |
18.88 |
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280TSI DSG四驱豪华型 |
20.38 |
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280TSI DSG两驱R-Line Pro |
17.68 |
『2020款T-ROC探歌』
此次2020款的车型调整，强化了280TSI入门级车型的竞争力。新推出的280TSI DSG两驱精英型配备定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。
作为回顾，2020款一汽-大众T-ROC探歌于2019年11月上市，当时推出了包括普通版和R-Line版共11款车型，售价区间为13.58-20.38万元。相较于老款车型，2020款全系满足国VI排放标准，并主要针对配置方面进行了调整。
2020款车型只在一些细节方面进行了调整，并增添了烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板及真皮座椅颜色可选。此外，2020款T-ROC探歌全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口，还可选配Active Info Display全液晶数字仪表。
动力方面，目前在售T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，其中1.2T（200TSI）发动机最大功率116马力，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
