近日，有外媒报道称，一些互联网安全专家警告说，在汽车产业越来越科技化、互联化、智能化的今天，黑客很有可能利用自动驾驶系统中的车道保持等功能来劫持控制车辆的行进路线，并造成重大安全事故。
不久前，英国运输部希望自动车道保持系统可以成为2021年之后生产的汽车上的一项标配功能，这项功能可以辅助驾驶员来控制车辆的行进路线，减低驾驶员长途旅行的疲劳感。这确实是未来汽车的发展方向，让车辆更加的智能化，以辅助驾驶员，甚至接管驾驶员的操作，减低因人为因素发生的一些不必要的危险。
但近日就有一则新闻，说是可控制某纯电动汽车的手机终端App上出现了不是自己车辆的信息，这些车辆遍布各地，并且都可以在同一个手机上操作。
专家指出，黑客可以凭借两种方式来通过驾驶辅助系统控制车辆，即远程访问和物理访问。多数情况下，黑客需要从系统外部访问汽车内部系统，在汽车联网时，黑客可通过安装在智能手机上且未经过正确加密通信的移动应用程序上找到漏洞从而入侵并控制行车电脑，从而进行恶意操控。而物理访问一般是需要进入车内，通过直接读取车辆的ECU植入相应代码从而做到操控车辆。但显然前者更具危险性和不确定性，而后者则是既快速又便捷，并且不需要破坏系统。
毫无疑问，随着汽车上使用的软件越来越多，这也意味着世界各地的黑客也越来越感兴趣。现在的辅助驾驶系统以及车联网系统归根结底还是一行行代码，黑客一定有办法找到相应的控制漏洞，并恶意控制车辆。所以，如何保护车辆安全就成了一项艰巨的任务。
自动驾驶确实带来了新的机遇，但同时也带来了风险。汽车生产厂家要确保驾驶员和车辆安全永远是头等大事。目前，车辆自动驾驶系统的开发人员在竭尽全力的让所有系统都受到适当的保护，以确保驾驶员的个人数据免遭不怀好意的人利用，以及保护车辆运行系统，免受黑客的网络攻击。
