【2020年1-6月德系轿车销量排行榜】作为国内轿车市场的领头羊，德系轿车的整体市场表现可以视作是国内车市晴雨表。今年在疫情的冲击下，德系轿车销量也与国内轿车市场一样同比大幅下跌。据购车网小编整理统计，2020年1-6月德系轿车累计销量125.0万辆，与去年同期的165.3万辆相比，减少了40.3万辆，跌幅为24.4%，与市场走势基本一致。

    作为去年乘用车销冠，大众朗逸今年销量被轩逸超越跌至第二名，上半年累计销量170632辆，但仍然在德系轿车中处于绝对领先的位置。与去年同期的250252辆相比，减少了79620辆，跌幅高达31.8%。

    大众宝来累计销量128211辆排名第二，而大众速腾销量117896辆位居第三位。相比去年同期，在国内轿车市场销量大跌的大环境下，这两款车型市场表现算是不错的。其中，宝来仅下降5.9%，而速腾销量则同比增长2.7%。

    不过大众桑塔纳的销量跌至72283辆，仅排名第五位。而迈腾、帕萨特等车型的销量也跌至5万多的水平，分别为56505辆和51921辆。

    豪华轿车方面，奥迪A6L销量72457辆，成为豪华车销冠，同比大涨58.3%，销量增加了2.67万辆。此外，奔驰C级、奔驰E级、宝马3系销量都不错，分别为69765辆、69463辆和66787辆。以上四款豪华轿车销量的差距并不多，排名随时都有可能变动。

    宝马5系销量57815辆，少于奥迪A6L和奔驰E级，不过宝马5系新能源也卖了13564辆，如果加上新能源车型销量仅次于奥迪A6L。奥迪A4L销量50496辆，不敌奔驰C级和宝马3系。

    斯柯达品牌轿车整体销量不理想，销量最高的是斯柯达昕锐，销量也只有11617辆；而此前作为斯柯达品牌支柱的明锐，销量跌至10035辆。斯柯达速派、昕动上半年累计销量都不到2千辆。

    捷达VA3上半年累计销量只有20391辆，仅相当于老款捷达以前一个月的销量。其他德系轿车的销量情况，请参见下表。