【2020年6月汽车销量快报】7月1日晚，乘联会公布了6月最新一期乘用车销量数据：2020年6月前四周（1-27日），乘用车零售销量同比下降22%，乘用车批发销量同比下降1%，乘用车市场在经过5月份短暂的回暖之后，似乎又重新陷入低谷？

    数据显示，6月第一周（1-7日）乘用车日均销量25725辆，同比下跌10%，与上月同期相比则减少了20%。

    6月第二周（8-14日），乘用车日均零售销量增加至36600辆，同比下降17%，环比5月同期则微涨1%，销量略好于上月同期。

    6月第三周（15-21日），乘用车日均零售销量继续增加至43899辆，同比仍然下跌11%，环比5月同期则增长了9%。

    到了6月第四周（22-27日），乘用车日均零售销量为51627辆，同比大跌37%，主要原因在于受端午假期的影响，加上去年同期国五清仓甩货销量基数大，虽然销量增加但跌幅反而增大了。

    从6月前四周的零售销量情况来看，每周销量都是在稳步增加，只是增长的幅度不如去年同期，使得每周零售销量都呈现同比下跌。总体来看，6月前四周日均零售销量为39012辆，同比下降22%，跌幅比较大，环比上月同期也是下降3%，销量不如5月同期。

    去年6月的情况比较特殊，适逢国五清仓甩卖时期，乘用车销量比较大，因而今年6月销量与去年同期相比下降幅度较大也算是正常现象。

    从乘用车批发销量来看，6月前三周每周的日均销量都是在逐步增加，涨幅分别为60%、16%和8%。但是第四周（22-27日）由于受到端午假期的影响，实际工作日比较少，销量并未能同步增长，而是同比大跌35%。从6月前四周来看，乘用车日均批发销量43069辆，同比小幅下降1%。不过端午期间完成的订单，有望在6月最后三天完成，因此月底三天的销量有望大幅增长。

    从2018年下半年开始，国内车市步入衰退期，销量一路下行，到今年6月份已经整整两年的时间。期间除了去年6月国五车型甩货销量同比增长5%之外，一直到今年5月份才首次实现正增长。而由于去年6月份销量基数大，预计今年6月份销量跌幅还是会比较大的，或许需要到下半年才有望逐步回暖，真正实现由负增长转向正增长。