今年一季度国内汽车销量跌至近些年的最低点，总体销量下滑达到了40%，跌幅之大亦是堪称史无前例，不过好消息是，根据乘联会公布的最新4月销量数据，前四周日均零售销量达到了35380辆，仅同比下降1.6%，意味着相比1-3月，已有显著回暖的势头。面对消费者购车热情的回升，同时迎接五一假期购车小高峰，各大车企可是开足了马力，加紧降价促销，以弥补一季度销量。作为降价先锋的雪佛兰自然也不例外，毕竟今年一季度通用在国内销量大幅下滑，跌幅比大众、日产、丰田等更猛，如今降价冲量的需求更为急切。

    比如堪称中型SUV“降价王”的探界者，就是一款典型的“以价换量”获得成功的车型，每每卖不动的时候，探界者的优惠就会提升，以至于如今成为了一款性价比极高的车型。据我们了解，由于中期改款探界者将下半年上市，意味着现款到了最后清仓销售阶段，五一期间自然会保持大力度的降价。那么，探界者降价到底有多猛？它是否值得出手，下面我们来简单聊聊这款中型SUV“性价比之王”。

    在售2019款探界者全系指导价17.49-24.59万元，作为入门中型SUV定位，全系都是五座版本，尺寸比CR-V是要稍大一些的，价格则与之旗鼓相当，优惠相当给力，以入门版的 535T 自动领界版为例，已从17.49万降到了13.89万，比CR-V便宜好几万，甚至比逍客也不会贵多少，可见说它性价比之王，是当之无愧的。至于主销车型 535T 自动驰界版 也从18.99万降到了15.39万，比CR-V还是要便宜。

    趁着现在降价力度大，且主打车型依然搭载的是1.5T四缸动力，我们认为如果打算购买探界者可以趁早出手，为何这么说？根据我们了解到的消息，中期大改款探界者已有申报信息公布，将搭载1.3T三缸发动机，极有可能取代目前在售的1.5T四缸动力。

    作为昂科威的兄弟车型，探界者要更加亲民务实，设计上亦是有着显著不同。比如它的进气格栅，内部是横向黑色饰条组成，周边才是镀铬材质，主打运动年轻化的风格，昂科威则是偏向于豪华的定位。这样的设计有利有弊，看着虽说动感不少，确实也缺乏高档感。车身则是比较平直方正的，有点类似于硬派SUV，C柱的设计也与昂科威有明显不同，需要时间适应。至于车尾部分，没有太多有亮点的设计，整体比较中规中矩。很显然，单纯从设计来看，探界者并不出众。

    车长4652mm，轴距2725mm，由于全系都是五座版本，乘坐空间是比较宽裕的。至于配置方面，我们以主销车型535T 自动驰界版为例，这款车优惠后的售价在15万出头，价格是够亲民的，配置有多气囊、胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入/启动、主动降噪、真皮座椅、主驾驶电动调节、LED日间行车灯、后座出风口等配置。整体配置是非常丰富的，在同级别也是相当有竞争力，比较遗憾的亮点是，大灯是卤素光源，配备的还是手动空调。

    至于动力方面，主销车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，配6速手自一体变速箱。百公里加速为10.2秒，车主反馈的综合油耗才9L左右。而根据最新曝光消息，改款探界者将搭载1.3T三缸动力，或匹配CVT无极变速箱。

    作为一款入门中型SUV，探界者依靠降价赢得了市场，2019年国内销量为50471辆，今年一季度销11247辆。它能够受到消费者认可，主要还在设计比较动感时髦，虽说颜值不是十分出众，但比较符合年轻消费者的审美。动力和配置也没有明显的短板，处于同级主流水准。优惠后的价格则是相当有吸引力的，入门版不到14万就可以买到，主销车型也只有15万多，性价比优势是非常显著的。它的不足在于，内饰用料比较一般，缺乏质感。另外，乘坐舒适性有提升空间，遇到烂路时体会更加明显。

    如果您的购车预算在14-16万左右，会考虑购买雪佛兰探界者吗？还是选择逍客、探歌等入门紧凑型SUV，或者添点钱买本田CR-V、奇骏等主流热门紧凑型SUV，欢迎留言讨论。