日前，11月汽车销量数据出炉。狭义乘用车销193.7万辆，同比下降4.1%，其中轿车、SUV、MPV分别销93.2万辆、88.8万辆、11.6万辆，同比增长-9.0%、3.7%、-16.5%。可见，SUV表现最为抢眼，轿车次之，MPV依旧跌幅最大。各大车企方面，11月吉利汽车年内首次挤进了车企销量前三名，11月销140070辆，同比增长1.1%，开始取代上汽通用，进入车企“一线军团”。

    11月一汽大众和上汽大众分别销206656辆和196408辆，销量环比10月增长迅速，对比去年同期则分别增长4.9%和6.7%。作为国内销量和保有量最大品牌，大众影响力确实不可小觑。这两年投放的多款新SUV,对销量增长起到了关键作用。

    上汽通用跌落到第四名，11月销127701辆，同比下降13.3%。面对强劲的对手，上汽通用也是多管齐下，一边大幅降价，一边加速新车引入，只是依然难以让销量止跌回升。

    11月东风日产销125545辆，较10月有所增加，同比则增长2.9%，其中轩逸占据了日产的销量“半壁江山”，11月销52865辆，奇骏和逍客两款SUV销量均超1.7万辆，这三款车成为了日产的绝对销量中坚。上汽通用五菱销84173辆，同比下降22.4%。

    自主车企方面，长城汽车11月销93638辆，同比下降19.9%。长安汽车销80552辆，同比增长20.8%，长安能够逆势大增，与长安CS75热销密切相关，目前在售有CS75和CS75 PLUS两款车型，11月销量26898辆，在SUV销量排名中仅次于哈弗H6。

    另外，奇瑞汽车11月销54579辆，同比增长19.7%，奇瑞是今年表现比较抢眼的自主品牌，旗下瑞虎8、捷途X70持续走热，月销破万辆。上汽乘用车11月销51828辆，同比下降11%。

    日系车企方面，东风本田和广汽本田，11月分别销71224辆和69064辆，同比小幅增长。一汽丰田和广汽丰田分别销69060辆和61197辆，同比增长12.3%和10.0%。

    北京现代11月销55443辆，同比下降16.7%，自主品牌的崛起，德系和日系的强势，韩系车企想突破重重包围圈不太容易。

    今年1-11月，车企累计销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用，仅一汽大众同比增长，上汽通用跌幅高达13.4%。（数据来源：乘联会）