今年国内车市持续低迷，最近两个月跌幅有所收窄。据乘联会日前公布的汽车销量数据显示，2019年11月份国内狭义乘用车市场销量为193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%。2019年1-11月，乘用车累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。
其中，新能源乘用车11月份销量为7.2万辆，同比下降45.4%，环比增长13.8%，看来新能源汽车补贴调整对新能源乘用车销量的影响巨大。1-11月累计销量89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显稀释。
从销量数据来看，北汽新能源EU系列仍然是11月销量最好的新能源汽车，达到7500辆，比上月少了1000辆，同比大涨155%。1-11月份，北汽新能源EU累计销量90404辆，同样也是今年1-11月销量最好的新能源乘用车。
面向全国市场后，宝骏新能源表现稳定，11月销量6929辆，好于上月的5081辆，继续排名第二位，同比增长34.4%。而广汽新能源的Aion S 继续排名第三位，销量为5538辆，略好于上月的5217辆；宝马5系HPEV销量3397辆，也略好于上月的3074辆，位居第四位。
几何A销量2456辆排名第五位；比亚迪元EV销量2399辆，奔腾B30 EV销量2380辆，风神E70、帝豪EV、欧拉R1销量超过2000辆。
2019年1-11月，销量排名前三的新能源汽车分别是：北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源，其销量分别是90404辆、60117和39098辆。除了排名前两位的车型，其他八款销量进入前十的新能源车销量差距并不是很大。
