宝骏630
厂商指导价：6.28-7.38万元（暂无优惠）
由泛亚技术中心开发设计的外观可以说是宝骏630最为吸引人的地方，整车运用了较多的运动化设计，例如黑色“V”字型横条式进气格栅和线条感十足的发动机盖。设计师并没有随大流的使用大面积镀铬饰条对进气格栅进行修饰，转而采用颇具质感的黑色三横道配以粗实的镀铬底边来营造出前脸的层次感，让宝骏630看起来如此的与众不同。
宝骏630的车身尺寸为4595mm×1750mm×1435mm，从数据来看是一款不折不扣的紧凑级产品。虽然之前盛传该车源自于通用别克凯越，但事实上，宝骏630的轴距达到了2640mm，比凯越要多出了40mm。看得出泛亚设计中心在研发这款车型时，还是充分考虑到了消费者对车内空间的需求。
内饰部分，宝骏630内饰设计突出空间感，这点对于中国老百姓来说尤其实用。宝骏630的内饰采用深浅双色搭配，符合家用轿车简约的风格，宝骏630采用了三幅式方向盘设计，方向盘的材质为普通塑制材料，手感一般，在左侧配备了多功能音响控制按键。中控台设计借鉴了通用最新风格设计，三个圆形的空调旋钮，加上了镀铬装饰很精致，旋转起来档位清晰。宝骏630的功能性配置还算丰富，完全可以满足家庭用户的用车需求，但内饰很多地方的塑料感太强，整个内部的档次看上去较为一般。
为了方便前驾乘者的需求，设置了多达22处的储物空间，包括手套箱、前排可移动烟灰盒、驾驶座左侧的杂物盒、硬币盒等。宝骏630标配了电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。中高配车型拥有铝合金轮毂、大灯未关报警、CD音响以及4/6按比例放倒座椅。
先期上市的宝骏630仅搭载1.5L引擎，这台代号为P-TEC发动机采用双顶置凸轮轴结构，最大功率达到81KW/5800rpm，最大扭矩146N•m/4200rpm，与现款别克凯越的动力参数完全一样。工信部曝光的这款发动机百公里综合工况油耗为6.9L，传动方面，目前只有5速手动变速箱。未来宝骏630还会推出1.5自动，1.8手动和6速手自一体车型。
