据外媒报道，现代汽车集团近日表示，计划在2025年之前推出16款纯电动车型，并在当年将纯电动车型总销量提升至56万辆。现代汽车称，这一计划是出于技术研发，以及追赶竞争对手的要求。
不过，分析人士并不认同，他们认为这一目标过于保守，且很难实现成本降低。此前大众汽车曾发布消息称预计在未来十年内生产2200万辆电动汽车，通用汽车公司的目标则是到2026年每年销售100万辆电动汽车。“这不是一个雄心勃勃的目标。如果现代汽车无法足够快地提高销量，电动汽车成本也会使得企业盈利空间被压缩。”尤金证券与投资公司分析师李在一（Lee Jae-il）如是说。
不过，现代汽车认为，电动汽车市场将面临日益激烈的竞争，很快就会出现供过于求的局面，而未能满足日益严格的欧洲排放法规的汽车制造商将面临严厉的处罚，并将对其声誉造成严重打击。现代汽车方面预计，从明年下半年开始，电动汽车的供应将超过需求。
实际上，在新能源领域，此前现代汽车已经发布了相关规划。今年7月初，现代汽车中国副总裁李赫埈曾对外表示，2025年之前，公司计划推出44款以上的新能源汽车产品。与此同时，北京现代在2020年之前要推出9款新能源汽车产品，并逐渐将油电混动普遍运用到各级产品之中，预计搭载率将在50%以上。
据悉，在新能源领域，未来现代汽车会采取两条腿走路的战略。一方面，是与比亚迪类似的平台化管理，即同一平台兼容插电式混动、燃油车、纯电动三种动力系统；另一方面则是纯电动专属平台的持续研发，在新平台下，现代汽车将陆续推出SUV、轿车等一系列产品。现代希望，如同大众MEB平台可衍生出ID家族一般，同平台多款产品的推出，有助于降低研发成本。
