这两年车市“寒潮”让不少车企深受打击，其中比较有代表性的是神龙汽车（东风标致雪铁龙）和长安福特，销量持续大幅下滑，迅速掉队。早些日，神龙汽车发布了复兴计划，而最近长安福特也发布了“加速计划”，在未来三年将加大新车投放，至少引入18款新车，其中最有亮点的是林肯品牌首款豪华SUV将年内国产，意味着林肯将加速打开中国市场，与其它豪华品牌一较高下。
从目前进口林肯销量来看，整体表现不算差，主力车型月均销量都在千辆左右，与凯迪拉克类似，林肯能够取得部分消费者的认可，与它极高的性价比是密不可分的。我们以最便宜的林肯SUV MKC为例，目前全系定价27.98-37.68万元，作为纯进口车型，优惠幅度高达5-8万左右，以入门级车型2.0T 两驱尊悦版为例，原价27.98万，现已降至22.68万，受欢迎程度比较高的2.0T 两驱尊享版，原价30.68万，优惠后仅24.68万。作为紧凑型豪华SUV，相比竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等，显然林肯MKC的性价比还是比较高的。
为何林肯MKC目前优惠力度这么大？
其实主要原因是林肯首款国产车Corsair，将会取代林肯MKC，基本意味着现款进口林肯MKC进入了最后清仓销售阶段。20万出头的价格，买一辆进口豪华SUV，吸引力其实还是不小的。
林肯MKC于2014年10月国内上市，当时指导价为33.98-43.88万元，作为与福特翼虎同平台的紧凑型SUV，对手锁定奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等。去年10月，中期大改款的林肯MKC入市，此次外形统一换装了林肯品牌全新的前脸设计，镀铬格栅从视觉上到豪华感上都有显得更加上档次。车身侧面没有变化，尾部依旧是标志性的贯穿式一体尾灯设计，具有浓厚的美式豪华SUV范。从此前国产林肯Corsair的申报图来看，与现款在售进口林肯MKC外形相似度极高，内饰我们预计会有较大变化。
尺寸方面，林肯MKC长宽高分别为4552/1864/1657mm，轴距为2690mm，和宝马X1不相上下，只是轴距处于下风，由于处于同一平台打造，与翼虎则基本相同，对比翼虎2.0T车型，21.98万的起步价，林肯MKC显得性价比是非常高。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进林肯MKC后排，头部一拳稍多，腿部两拳的空间富余，整体表现处于中游水准。
内饰设计上，林肯MKC则显得比较中庸老气了，略显落后于时代，做工用料比翼虎要好不少。配置上，以入门级车型2.0T 两驱尊悦版为例，优惠仅22万多，有多气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、自动驻车、电动后备厢、无钥匙进入/启动系统、方向盘换挡、8英寸中控屏、皮质座椅、主副驾驶电动调节/加热、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置，即使是入门级车型，配置也是比较丰富的。
至于2.0T两驱尊享版，价格要稍高，相比入门版增加了全景天窗、方向盘记忆、真皮座椅、7色车内氛围灯等配置。
林肯MKC搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，最大输出分别为149kW/381Nm和186kW/389Nm，匹配6速手自一体变速箱，部分车型有四驱系统。根据车主反馈，林肯MKC百公里综合油耗在10L-11L左右。
林肯MKC有哪些让让人不满意的地方？
根据车主反馈：林肯品牌在国内知名度偏低，国内保有量少，二手车保值率相比对手没有优势，整车油耗略显偏高。后排坐垫较短，横向空间不算宽裕，坐三个成年人略显拥挤。以豪华SUV来横向对比，内饰是比较老气的，部分地方还是有比较强的塑料感。
如果您的购车预算在22.5-30万左右，会考虑购买进口的林肯MKC吗？还是选择宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等同级别豪华SUV，欢迎留言讨论。
