国内一线合资车企中，上汽通用今年的销量压力不小，根据乘联会公布的数据，截止8月，上汽通用累计销量97.77万辆，同比下降13.4%，大于车市狭义乘用车8.9%的跌幅，意味着整体表现相对低迷。鉴于销售形势不太乐观，上汽通用也做好了两手准备，一边加紧优惠促销，希望通过高性价比来吸引消费者购买，与此同时，加快新车的引入，尤其是是SUV，今年已有新创酷、新昂科拉、昂科拉GX等多款SUV入市。

    日前我们获得消息，上汽通用首款国产中大型SUV预计将年内上市，定名为昂科旗，毫无疑问定位在昂科威之上，从现有消息来看，昂科旗属于一款中大型七座SUV，与上市不久的凯迪拉克XT6应该属于兄弟车型，也是搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，预计售价在30-45万左右。

    目前国产中大型SUV寥寥无几，昂科旗上市后最直接竞争对手就是大众途昂，途昂推出后，市场热度比较高，今年前8月销量高达51785辆，月均销量超6千辆，证明国产中大型SUV市场需求还是不小的。从定价来看，途昂指导价30.09-50.59万元，目前终端市场优惠力度并不大。按照上汽通用一贯产品定位策略，昂科旗上市后的指导价应该会与途昂接近，视销售情况，后期应该会有不小优惠，来带动销量提升。

    从我们获得消息看，昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造，也就是通用C1平台，从公布的尺寸来看与凯迪拉克XT6是极为接近，昂科旗长宽高分别为4981/1953/1732mm，轴距为2863mm，凯迪拉克XT6为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，两者轴距完全一致，长宽高凯迪拉克XT6略有优势。对比途昂其车长为5039mm，轴距为2980mm，也是要稍大于昂科旗的。

    设计上，昂科旗上家族气息十分浓郁，前脸设计相当个性前卫，造型锐利的分体式前大灯让人过目难忘，并且与别克最新的飞翼式格栅饰条相融合，根据申报图昂科旗也将有两个不同版本提供选择，其中网分别采用点阵式和横条样式。来到车身侧面，昂科旗第一视觉感受，其设计与昂科威比较接近，并没有太出挑的地方。车尾亦是如此，宽大的饰条与左右两侧尾灯相连，两边双出排气，气势上也不弱，细节上与昂科威也比较相似，只是牌照框区域的设计稍有不同。

    动力方面，昂科旗搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大输出169kW，稍低于凯迪拉克XT6的177kW，预计峰值扭矩在350Nm左右。匹配的是9速手自一体变速箱。预计也是采用前麦弗逊后多连杆悬架，配适时四驱系统。

    其实，昂科旗应该就是海外版的别克ENCLAVE，也就是新一代昂科雷，此次定名为昂科旗，想必也是想以全新面貌示人，毕竟此前进口到国内的昂科雷，本身销量不高，市场口碑也多停留在乘坐舒适，但油耗高。当然，从外观设计来看，即将上市的国产昂科旗与海外新一代昂科雷区别还是挺大的，所以到底昂科旗是否就是海外版新一代昂科雷还有待官方答复。

    目前，我们尚未获得国产昂科旗的内饰图，我们参考海外版新昂科雷，其设计风格与凯迪拉克XT6是比较相似的，至于国产版昂科旗最终采用什么设计风格，也有待官方公布。

    目前昂科旗的配置尚未公布，根据申报信息获悉，有三种轮圈样式、全景影像、双天窗等配置，同时采用了别克Quiet Tuning高等级静音科技和智能驾驶辅助技术等。

    从曝光的信息来看，国产昂科旗还是值得期待的，毕竟售价肯定会比凯迪拉克XT6便宜不少，况且目前国产中大型SUV选择较少，昂科旗的到来自然能丰富大家的选择。当然，也欢迎大家留言讨论，这款车定价在多少会有大卖的可能，会给大众途昂带来较大的压力吗？