[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商.新的G级表现出更好的越野，而在道路上，它比它的前辈更灵活，动态和舒适。因此, G仍然是一个真正的G，多亏了它的标准阶梯式框架和三把100%差速锁以及低距离的道路齿轮减速。

　　新的梅赛德斯-奔驰G500提供了自己的顶部形式。无论是在道路上还是在公路上, 无论路况条件如何, 越野车辆的性能、尖端的辅助系统、出色的搬运和安全都给人留下深刻印象。同时, 新的悬架、动态选择驱动方式、"G 模式" 和三把100%差速锁不仅增强了平顺性, 而且在任何表面上都有很好的灵活性。简而言之, 新的 'G ' 仍然是一个 'G ', 而且做得更好！

　　全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，外观上能将新一代G级和现款区分的部位在大灯组（更换为全LED光源）、格栅（镀铬样式更丰富）和外后视镜（面积变小）。如果觉得外观没什么新意，不妨进车内看看，工程师和设计师的功力可都花在了里面。车内可选碳纤维、金属、黑钢琴和木质饰板，另有丰富配色可供选择。

　　奔驰G级原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。

　　奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

　　最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 "Classic经典，Sport运动，Progressive进阶" 三种显示模式切换，当然也支持用户个性化的自定义设定。中控台中部的涡扇式空调出风口颇具设计感，同时兼顾调节便利的实用性。中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。

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