日前，6月及上半年国内汽车销量数据出炉。6月狭义乘用车销量176.6万辆，同比增长4.9%，结束了多月以来的连跌。上半年国内狭义乘用车累计销量995.4万辆，依旧同比下降9.3%。其中6月轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，增速明显比SUV低。上半年，轿车累计销量496.1万辆，同比下降8.5%。

    6月豪华轿车销量排名方面，宝马5系再次夺得冠军，销15676辆，同比大增38.8%。这一代宝马5系综合性能优秀，且没有明显的短板，在舒适性和运动性上取得了良好平衡，这是对手所难以企及的。同时由于奥迪A6持续低迷，间接也成就了宝马5系的“辉煌”。

    第二名依旧是奔驰C级，6月销量12412辆，和5月基本持平。新宝马3系已经投放市场，对于稍显“年迈”的奔驰C级来说，冲击不会小。

    第三名被奔驰E级摘得，6月销量11361辆，奔驰E级产品综合竞争力，我们认为是稍逊色于宝马5系的，只是奔驰在豪华品牌中的影响力，以及与生俱来的气场优势，为它加分不少。

    奥迪A6依旧在低位徘徊，6月销量4979辆，同比下降51.3%，甚至低于5月的5575辆。很显然，主要在于新奥迪A6不够惊艳，同时由于优惠力度不够大，相比来说性价比依旧不够出众，所以迟迟难以放量。

    沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量分别为3746辆和2262辆，增幅分别为18.5%和87.9%。凯迪拉克CT6突破两千辆大关还是不容易的。

    辉昂6月销量1048辆，作为大众旗舰轿车，辉昂与奥迪A6共用平台，理应来说实力不可小觑，只是当其它真正的豪华品牌中大型车价格都下探到30万左右的时候，辉昂品牌的弱势就显露无疑。

    最后一名是捷豹XFL，6月销量462辆，跌幅高达67.1%。捷豹没什么好说的，目前口碑和品牌影响力都不佳，短期内难以回主流阵容。

    上半年，豪华轿车销量三强分别是奔驰C级、奔驰E级、宝马5系，三款车差距并不大，宝马5系有夺年度总冠军的可能。（数据来源：乘联会）