[购车网 行情信息] 日前，购车网编辑从经销商处了解到，店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。几乎没有任何流线工艺，平实简约复古直接定义了奔驰G550的实用性，这也是工业设计的最高境界。这样的造型设计应用在奔驰G550上可谓是无懈可击。因为奔驰G550就是专业级越野的标杆，也是工业化体系下的最精华最完美的产物。以耐用和实用为主，不追求外表的华丽，只专攻越野性能和外观的平衡。

　　前大灯升级，圆型LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方力量感十足，除此之外后视镜也变得相当圆润了。新车的离地间隙与最大接近角数值全部升高，加上奔驰G引以为傲的全锁止差速器、实心后轴以及全新的前后双叉臂悬架，越野能力得到很大提升！

　　19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

　　19款奔驰G级采用了最新的奔驰家族化的内饰设计，觉得终于对得起它的身价了，双12.3英寸的仪表盘，家族化的方向盘，依旧保留了副驾驶前方的扶手，让精致豪华多了一丝的野性。而新款奔驰 G550 4MATIC采用了前中后三个开放式差速器，其中差、后差速器为多片离 合形式，可以实现锁止，起到类似传统意义上差速锁的作用，是真正的全 时四驱系统，在四传感器四通道ABS的帮助下，扭矩得以分配到每个车轮， 最大限度的保障行车安全，并且实现较强的越野能力。

　　对老款G级有一句准确的评价，适合越野，不适合穿越。

　　什么区别，穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低（相比陆巡、途乐）。现在.新款奔驰G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排.座椅。看看宽大的座椅，S级的内.饰，这句话要改改了。那驾驶感受那？.

　　19款奔驰G550搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm /2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

　　19款奔驰G550标配:V8 9速416匹马力 三把差速锁 电动天窗 多功能木饰真皮方向盘带调节记忆功能盲点辅助 定速巡航 前后雷达 胎压监测 发动机启停 前后座椅加热 前座椅通风 柏林之声音响系统 氙气大灯LED 氛围灯 大灯清洗 并道辅助 三区空调 前挡风玻璃加热 感应雨刷 20寸轮毂全尺寸备胎 雷达测距 20寸多幅轮 Nappa真皮方向盘 胡桃木内饰条选配:AMG运动包（3470美金）舒适座椅包（2220美金）暗夜包（1900美金）宽屏（850美金）特殊黑钢琴内饰（800美金）黑色运动线 黑色前杠AMG运动包、座椅包、暗夜包、宽屏、黑色运动线、黑色前杠。

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