在反垄断调查的作用下，从9月1日起，奔驰与雷克萨斯正式下调零部件价格，其中雷克萨斯平均下调幅度大26%，而奔驰下调价格幅度为15%。在此之前，宝马、奥迪、克莱斯勒、捷豹路虎、广丰、广本已经相继宣布下调了零部件或整车价格。

    据了解，雷克萨斯从9月1日起下调部分零部件价格，总共涉及约15000件零部件，平均降幅达26%。其中，散热器总成下调35%、发动机总成、自动变速箱总成下调30%、空气囊总成下调25%。

    而奔驰方面也于9月开始施行新的零部件价格，而调整的维修配件涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪表示，通过此次调整，部分维修配件价格平均下调15%。

    受到发改委反垄断调查影响，捷豹路虎、奥迪、宝马、克莱斯勒、广丰等车企之前已经下调了部分零部件价格。然而，在最终处罚方面，发改委仅对12家日本零部件企业开出了巨额罚单，对整车企业的最终处罚决定尚未对外公布。不过，奥迪、以及克莱斯勒已经被点名存在市场垄断行为。

    汽车反垄断调查进程表：

    7月25日，捷豹路虎下调旗下三个系列车型售价20万。

    7月26日，奥迪主动下调国产车型的原装备件价格。

    8月3日，奔驰宣布将下调部分维修配件价格15%。

    8月5日，克莱斯勒下调部分产品和配件的价格。

    8月6日，发改委透露已经完成了对日本12家企业汽车零部件和轴承价格垄断案的调查，将依法进行处罚。

    8月7日，宝马、广丰、广本相继宣布下调原厂零部件的批发价格。

    8月11日，奥迪承认存在市场垄断行为，愿意接受相关处罚。

    8月13日，根据《反垄断法》，湖北省物价局的分别宝马4家经销商进行处罚。

    8月17日，江苏省物价局发布消息，奔驰在市场上存在典型的纵向价格垄断。

    8月20日，发改委宣布，对12家日本零部件与轴承生产商处于12.35亿处罚。

    9月2日，发改委处罚浙江14家保险公司，因操控车险业务价格。