斯柯达是上海大众的一个子品牌，打入国内市场并不长，所以在国内消费者对斯柯达品牌认知度并不大。可以看出，不论是明锐还是晶锐，他们的价格都会比同平台生产的大众产品价格要低。尽管如此，从市场的反应来看，拿晶锐和POLO做例子，晶锐的市场价格略比POLO低，但是POLO月销7000多辆，而晶锐仅2000多，不过大众在国内经营20年多，品牌形象已经深入民心，而斯柯达处于品牌培植阶段，不过这一阶段并不能逾越，能够尽量减短时间已不错了。
笔者日前从上海大众斯柯达经销商处获悉，晶锐从目前起至五一期间，1.4L手动晶致版目前已经能够优惠现金4000元，其它均能优惠2000元。库存方面，晶锐的现车充足。
斯柯达Fabia晶锐主打A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和 5档手动变速箱两种配备，共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。从我们试驾的这款1.4L车型表现来看，由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。
Fabia晶锐的这台1.4生发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米，最大功率为77千瓦，峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。鉴于polo已经上市几年了，大家都比较熟悉，这里就不对发动机及各种电子辅助系统详细介绍了。
