日前举行的广州车展上，借长安福特首发搭载EcoBoost和PowerShift新动力技术的2011款蒙迪欧-致胜之机，长安福特销售公司常务副总经理邢刚在接受本报专访时坦言：“福特的新动力技术很先进，只是国内消费者目前对此了解还不多，明年长安福特将加大这方面宣传力度，让福特的先进技术深入人心”。
邢刚表示，此次应用在2011款蒙迪欧-致胜的2.0升Eco－BoostGTDi发动机在美国荣获多达125项专利，集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术，保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性，真正做到了高效节能。与EcoBoostGTDi发动机相匹配的是福特PowerShift双离合变速器，它结合了手动变速器的高效和自动变速器的便利操作，响应灵敏，换档冲击小，既能有效提升行驶舒适性，也带来更多驾驶乐趣，同时降低油耗和二氧化碳排放。
据介绍，福特的这两项技术与大众的TSI+DSG有异曲同工之妙。由于大众TSI+DSG技术进入市场在先，所以现在国内消费者看到涡轮增压、缸内直喷和双离合变速器等，第一印象总是大众。邢刚表示，长安福特明年将采取一系列市场推广活动，如举办区域试乘试驾会、节能驾驶训练营等，将福特的先进技术以最直观的方式展现给国内消费者。
谈及长安福特今年市场销售情况，邢刚的喜悦之情溢于言表。 “2010年长安福特取得非凡成绩，全年销量预计将达到30.5万辆，同比增长32%，创下成立以来最好的年销售纪录。 ”据了解，在销量取得大幅增长的同时，长安福特的网点建设也在加快推进。长安福特今年累计增加授权经销商100家，主要分布在国内二三线市场。“二三线市场将是未来中国汽车市场增长的主要来源，我们对此充满信心。”邢刚表示，“明年，长安福特还将在这些市场举办大篷车巡展活动。 ”
关于长安福特国产车型较少的问题，邢刚透露，长安福特未来3年内还将投放3款全新车型，以更好满足中国消费者需求。
