■ 2010年中国SUV市场井喷，20余款不同品牌的SUV竞相登场，让本已火爆异常的SUV市场更加热闹，继2009年SUV实现60%的超速增长后，今年SUV再度跑赢市场大盘，成为车市中强力崛起的一股力量。

　　■ SUV强劲的增长势头，让国内汽车厂家垂涎，尤其是在SUV市场相对产品较少的国产品牌更是个个摩拳擦掌，还没有SUV的国内汽车厂家计划在明年推出SUV车型，已有SUV车型的也不敢放松，加紧在明年推出自动挡、改款车型，或推出更多排量车型，以丰富产品线全面征战。

　　SUV迅猛增长

　　合资、进口占大半

　　乘联会数据显示，SUV的销量虽然不足百万辆，份额还不到乘用车市场的10%，但是近年来增幅惊人。数据显示，2009年SUV累计销量达到73万多辆，同比多出20多万辆，增长49.7%，明显高出乘用车整体增长水平。

　　从今年1至11月每月的SUV销量增幅排名来看，排名前30的SUV车型中，绝大多数SUV车型都在增长，增幅少的几个百分点，大的甚至超过了令人咋舌的10倍。业内有专家分析，这轮增长还将持续2至3年时间。

　　虽然今年国产SUV品牌增幅力超合资品牌，但相对来说，SUV市场仍然是国内车企的短板，除了华泰、长城、江淮、陆风、黄海、长丰、奇瑞等汽车企业有SUV产品，并主攻5万至16万元区间之外，自主品牌车企大都以轿车为主，将很大一部分SUV市场拱手让人。从目前的市场不难看出，15万至100万元的SUV市场大量被东风日产、北京现代、通用、本田、丰田、悦达起亚、长安福特、郑州日产、JEEP、道奇、福特、斯巴鲁、三菱、保时捷、凯迪拉克、英菲尼迪、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、进口大众、路虎等合资或进口品牌占领。

　　自主品牌加速推新

　　主打10万至20万元价位

　　随着自主品牌“上攻”之势，一些自主品牌车企在竞争中选择以定位更高的轿车和SUV产品为发展突破口。据了解，除已推出的奇瑞威麟、海马骑士、华泰圣达菲C9、陆风X8等SUV之外，明年很可能成为自主品牌SUV反攻年。

　　12月5日，江铃汽车率先推出了首款乘用车———SUV驭胜的两款车型，并公布了明年将推出的5款柴油版和汽油版车型。此外，从未出过SUV产品的自主品牌吉利、比亚迪、力帆等也都将推出自己的首款SUV车型。而华泰汽车、海马、长城、江淮等也计划推出高端新车，或者更丰富排量的改款车型和自动挡车型。从这些新车的定位不难看出，自主品牌SUV大部分的定价都在10万至20万元区间。

　　有消息称，吉利帝豪EX7将在12月20日的广州国际车展上发布。EX7早期是全球鹰旗下的概念车，随着帝豪轿车EC7系列车型的成功，帝豪品牌占有速度超过了吉利汽车的预期，所以丰富产品线成为帝豪汽车的重点建设项目。据透露，帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，外观和丰田RAV4比较相似，搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上，未来可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。

　　一直生产SUV车型的华泰汽车明年将有较大变化，除了推出首款轿车B11外，还将推出定位更高端、豪华的全新SUV车型华泰B35。外观酷似保时捷卡宴，底盘基于现款圣达菲，但经过了优化升级，售价或在20万元左右。预计搭载2.0T、2.8T两款柴油发动机。

　　今年已经上市的海马骑士明年将推出自动挡。海马总经理助理、市场部部长汤斯表示，骑士是海马首款B级平台的车型，在这个市场做SUV比做B级轿车更容易成功，容易得到市场认可。

　　目前主推2.0L汽油版的江淮瑞鹰也将在明年推出更适合大众消费的小排量1.6L瑞鹰。长城汽车旗下哈弗品牌，以成熟的技术和出色的性价比成为制胜法宝。据长城汽车哈弗品牌传播总监祁素彬介绍，哈弗品牌在推出H5智尊版后，还将继续推出三款在北京车展亮相的车型，首推的便是H系列的又一款高端产品哈弗H6,预计明年中旬将会与大家见面。另外，SC60和哈弗M3也将于明年年末相继推向市场。

　　成都商报记者 张煜